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paul_kaiser8

Insight Superaquecimento Conexão defeituosa

Estou tendo um pesadelo com meu Honda Insight híbrido 2021. Ele tem cerca de 62.000 km no hodômetro e ultimamente está agindo de forma estranha! O motor está superaquecendo e a luz de verificação do motor está acesa. Notei um vazamento de líquido de arrefecimento sob o carro. Parece que há muita pressão no sistema de arrefecimento. Alguém já passou por algo semelhante? Estou arrancando meus cabelos!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Insight híbrido de 2021 com 62.000 km está a apresentar sobreaquecimento do motor, uma luz de aviso do motor acesa e um derrame de líquido de arrefecimento, indicando pressão excessiva no sistema de arrefecimento. Uma possível causa é uma ligação defeituosa no sistema CAN bus, potencialmente afetando o módulo de controlo do motor (ECM) ou o módulo de controlo do sistema híbrido. A solução envolve a inspeção e reparação de cabos ou ligações de fichas defeituosas, o que foi confirmado e resolvido por uma oficina, restaurando o funcionamento normal do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

norbert_wolf1

Tive um problema semelhante com o meu Insight, embora tenha se manifestado um pouco diferente no início. Parece que você pode estar lidando com um erro de comunicação da unidade de controle. O superaquecimento, a luz de verificação do motor e os problemas de líquido de arrefecimento podem ser decorrentes de uma conexão defeituosa em algum lugar do sistema CAN bus. Você já leu algum código de problema de diagnóstico? O link de dados do carro pode apontar para uma área específica para investigar um problema de fiação.

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paul_kaiser8 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Erro de comunicação da unidade de controle, hein? Isso parece bem sério. Ainda não mandei ler os códigos, mas estava planejando. Onde exatamente devo procurar por essa 'conexão defeituosa' que você mencionou? Algum cabo ou plugue específico que eu deva verificar primeiro?

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norbert_wolf1

Sem conhecer o código exato de diagnóstico de falha, é difícil determinar a localização precisa. No entanto, dados os sintomas que você descreve, concentre-se em inspecionar a fiação e os conectores relacionados ao módulo de controle do motor (ECM) e ao módulo de controle do sistema híbrido. Um cabo ou conexão de plugue defeituoso é uma causa provável. Se você não tiver experiência, sugiro que visite uma oficina.

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paul_kaiser8 (community.author)

Depois de executar o diagnóstico e levar o carro à oficina, você estava certo – era uma conexão defeituosa! Eles rastrearam até um plugue defeituoso na fiação da unidade de controle do motor. 95 € depois, tudo voltou ao normal. Muito obrigado pela sua ajuda!

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