Insignia Diesel engasga após a troca do filtro

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Renault Megane, embora fosse um motor a gasolina. A luz de verificação do motor, a paragem e a perda de potência - todos os mesmos sintomas. Depois de trocar o filtro de combustível, você talvez tenha recebido uma entrada de erro no sistema? No meu caso, as leituras de pressão estavam todas erradas devido a um regulador de pressão de combustível defeituoso depois que estraguei a substituição do filtro de combustível. Pode valer a pena verificar os códigos de erro e olhar para os dados de pressão de combustível em tempo real.

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Então, você está dizendo que mesmo que o regulador em si não estivesse com defeito antes, mexer com a troca do filtro poderia de alguma forma ter causado sua falha ou dado uma leitura falsa? Como você finalmente descobriu que era o regulador especificamente, e o que exatamente estava acontecendo com as leituras de pressão?

(Traduzido de Inglês)

Exatamente! No meu Megane, o ato de trocar o filtro pareceu desencadear algo. O regulador, embora talvez estivesse chegando ao fim de sua vida útil de qualquer maneira, saiu completamente do controle. As leituras de pressão eram erráticas, às vezes altas, às vezes baixas, nunca estáveis. Ele apresentou um código específico apontando para o regulador de pressão de combustível. Dados seus sintomas e o tempo com a troca do filtro, eu sugeriria fortemente que você o diagnosticasse adequadamente em uma oficina. Eles serão capazes de confirmar se é o regulador e o que os códigos de erro dizem.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o a um mecânico local e você estava certo. De facto, era o regulador de pressão de combustível que estava a gerar códigos de erro após a mudança do filtro de combustível. Substituí-o, custou-me 45€, e o carro está a funcionar perfeitamente de novo. Agradeço muito que tenha partilhado a sua experiência!

(Traduzido de Inglês)