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rudolfkrueger44

Insignia Superaquecimento e Defeito da Ventoinha do Radiador

Estou a ter um problema preocupante com o meu Vauxhall Insignia diesel de 2016. A ventoinha do radiador parece defeituosa. O meu Insignia está a mostrar sinais de sobreaquecimento e a luz de verificação do motor está acesa. Isto ocorre após conduzir durante um período prolongado, especialmente a velocidades mais altas. O veículo tem 84956 km. Inspecionei visualmente a hélice da ventoinha e parece fisicamente intacta. Suspeito que possa ser um sensor de velocidade defeituoso que faz com que a ventoinha não engate quando a temperatura do motor sobe. Alguém já encontrou algo semelhante com o seu Insignia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Insignia diesel de 2016 está a apresentar problemas de sobreaquecimento, com a ventoinha do radiador aparentemente defeituosa e a luz de aviso do motor acesa. O problema ocorre após condução prolongada, particularmente a velocidades mais elevadas. Uma causa potencial identificada é um sensor de velocidade defeituoso, impedindo que a ventoinha ligue quando necessário. O problema foi resolvido substituindo o sensor de velocidade defeituoso, custando aproximadamente 250€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gabrielbaumann64

Isso soa terrivelmente familiar! Tive um problema de superaquecimento semelhante com o meu Renault Megane de 2012 há algum tempo. Os sintomas eram praticamente idênticos: superaquecimento do motor e a luz de verificação do motor. Como você, inicialmente suspeitei do próprio ventilador, mas acabou sendo outra coisa completamente diferente. O medidor de temperatura também estava enlouquecendo? Você notou algum vazamento de líquido de arrefecimento?

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rudolfkrueger44 (community.author)

De facto, o indicador de temperatura flutua bastante, subindo mais do que o habitual, e eu vi uma pequena poça de líquido de arrefecimento debaixo do carro no outro dia. A fuga de líquido de arrefecimento pode estar relacionada com o problema da ventoinha do radiador, ou são potencialmente problemas separados? Acha que o problema do líquido de arrefecimento pode apontar para uma causa raiz diferente?

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gabrielbaumann64

Tudo bem, o vazamento de líquido de arrefecimento definitivamente complica as coisas! Quando o meu Megane superaqueceu, o medidor flutuante foi um sintoma chave. Dado que você também tem um vazamento, é plausível que os dois estejam ligados. Embora um sensor de velocidade da ventoinha com defeito ainda seja uma possibilidade, o vazamento pode estar causando baixos níveis de líquido de arrefecimento, levando ao superaquecimento. Honestamente, eu recomendaria que você o levasse para ser verificado por um profissional o mais rápido possível. É difícil dizer sem um diagnóstico adequado. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de superaquecimento, acredite em mim!

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rudolfkrueger44 (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência; é reconfortante saber que não estou sozinho ao enfrentar esse tipo de problema. Com base em seu conselho, levei meu Insignia a um mecânico de confiança. Descobriu-se que o sensor de velocidade estava realmente com defeito e precisava ser substituído. O custo do reparo foi de cerca de 250€. Agradeço sua ajuda!

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