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sarahfuchs5

Jaguar I Pace apaga-se aleatoriamente, alerta de sistema de alimentação crítica

Depois de visitar um mecânico que me deixou com dúvidas, preciso de conselhos sobre o meu problema com o Jaguar I Pace EV 2022. O automóvel perde subitamente a potência e desliga-se durante a condução, apresentando uma mensagem de erro do sistema de alta tensão. A luz de verificação do motor está acesa e os códigos de erro estão armazenados. Atualmente com 84245 km, procuro recomendações de outras pessoas que tenham tido falhas eléctricas semelhantes, especialmente no que diz respeito a oficinas de reparação fiáveis que tratem adequadamente os problemas do grupo motopropulsor dos veículos eléctricos. Alguém já teve sintomas semelhantes e qual foi a causa real?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

hannahphoenix2

Tive uma avaria semelhante no sistema de alta tensão do meu Jaguar I Pace de 2019. Os sintomas coincidiam exatamente: perda súbita de energia, encerramento do sistema e avisos de avaria eléctrica. A causa principal foi um problema de inversor defeituoso combinado com células de bateria deterioradas. Quando o inversor começou a falhar, criou um fornecimento de energia irregular, accionando os sistemas de segurança para desligar o grupo motopropulsor. O conjunto de baterias também apresentava sinais de degradação prematura, o que agravou o mau funcionamento do sistema. A reparação foi necessária: Substituição completa do inversor, diagnóstico do conjunto de baterias e equilíbrio das células, recalibração do sistema de alta tensão, actualizações de software para o sistema de gestão de energia Este foi classificado como um problema grave de VE que requer equipamento de diagnóstico especializado e conhecimentos especializados. A reparação demorou 4 dias num centro de assistência certificado para VE, uma vez que foi necessário testar completamente os componentes de alta tensão. Com base nos seus sintomas, recomendamos a realização de um diagnóstico completo por um técnico certificado da Jaguar EV. Os códigos de erro devem indicar se se trata principalmente de um problema do inversor ou de uma avaria eléctrica relacionada com a bateria. Dada a quilometragem, estes componentes ainda estão dentro da vida útil esperada, pelo que vale a pena verificar se estão cobertos pela garantia.

(Traduzido de Inglês)

sarahfuchs5 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas de avaria eléctrica do I Pace. No mês passado, o meu automóvel apresentou sinais de aviso da bateria e paragens do sistema semelhantes. As leituras do sensor de tensão também eram instáveis, causando os problemas de consumo da bateria que mencionou. Teve algum problema novo depois da reparação? Estou curioso quanto ao custo total da reparação, especialmente se não estiver coberta pela garantia. No meu caso, ainda estou à espera que algumas peças cheguem ao centro de assistência e gostaria de fazer um orçamento adequado.

(Traduzido de Inglês)

hannahphoenix2

Felizmente, não houve novos problemas desde que a reparação foi concluída. A mensagem de erro do sistema de alta tensão não voltou e o carro funciona perfeitamente. A reparação foi simples, pois verificaram que a bateria estava muito descarregada e apresentava sinais de falhas eléctricas. O custo total da reparação foi de 290 euros, o que incluiu um diagnóstico completo do sistema e os ajustamentos necessários à configuração da gestão de energia. Os indicadores de aviso da bateria foram todos apagados e as leituras de tensão permanecem estáveis. Olhando para trás, a deteção precoce do problema evitou danos mais extensos na cablagem eléctrica e noutros componentes. O problema do inversor estava efetivamente ligado aos problemas da bateria, em vez de ser uma falha separada. Certifique-se de que o seu centro de assistência efectua um teste completo do sistema de alta tensão após a instalação das novas peças. Isto ajudou a confirmar que tudo estava a funcionar corretamente no meu caso. O investimento valeu a pena para resolver a avaria eléctrica de forma permanente.

(Traduzido de Inglês)

sarahfuchs5 (Autor)

Finalmente, recebi o meu I Pace de volta da oficina, depois de ter tido de lidar com aqueles frustrantes problemas de descarregamento da bateria e de encerramento do sistema. A reparação total acabou por custar 4800 euros, uma vez que tiveram de substituir o sensor de tensão defeituoso e partes do sistema de alta tensão. O centro de assistência constatou que as falhas eléctricas múltiplas estavam a provocar as paragens. Detectaram uma avaria significativa do sistema na unidade de gestão de energia, o que explicava as leituras de tensão instáveis que eu estava a ver. O processo de diagnóstico demorou mais tempo do que o previsto, uma vez que tiveram de isolar cada componente para encontrar todas as peças que estavam a falhar. Após duas semanas de reparações e testes, o carro está a funcionar na perfeição, sem luzes de aviso ou erros. Embora seja dispendioso, pelo menos tenho a tranquilidade de saber que os problemas eléctricos estão devidamente resolvidos. O investimento num especialista certificado em veículos eléctricos valeu a pena para que o problema fosse resolvido corretamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)

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