thomas_jung1
Jaguar S Type Sem Arranque e Múltiplas Falhas Eléctricas Correção
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
thomas_jung1 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada sobre o interrutor da embraiagem que provoca falhas eléctricas. O meu S Type tinha exatamente o mesmo problema de arranque e foi resolvido numa oficina de reparação. O seletor de velocidades voltou a funcionar logo após a reparação. Um problema de arranque do automóvel com várias falhas eléctricas pode ser realmente frustrante. Por curiosidade, qual foi o custo total da reparação no seu caso? Teve algum problema relacionado com a ignição após a reparação? Vale a pena saber se preciso de fazer um orçamento para quaisquer reparações posteriores.
(Traduzido de Inglês)
simonscholz1
Na semana passada, mandei reparar o mecanismo de segurança do interrutor da embraiagem. O custo total foi de 95 euros para reparar o cabo de ligação defeituoso. Os sintomas de falha eléctrica desapareceram completamente após a reparação. O mecânico confirmou que a paragem do automóvel e as múltiplas falhas do sistema estavam todas relacionadas com a deterioração dos cabos do interrutor da embraiagem. Desde a reparação, a ignição funciona perfeitamente e todos os sistemas eléctricos voltaram ao normal, sem mais problemas com o mostrador das mudanças ou o controlo da velocidade de cruzeiro. A reparação do interrutor da embraiagem aguentou bem a condução diária. Não foram necessárias reparações posteriores, uma vez que tudo foi corretamente diagnosticado e reparado da primeira vez. O segredo foi encontrar uma oficina que compreendesse a forma como o interrutor de segurança se integra noutros sistemas eléctricos, em vez de se limitar a atirar peças para cima do problema. Recomendo vivamente a verificação do conjunto completo do interrutor e da cablagem se surgirem sintomas semelhantes. Um diagnóstico correto permite poupar dinheiro em vez de substituir componentes invulgares.
(Traduzido de Inglês)
thomas_jung1 (Autor)
Desde que recebi os seus conselhos úteis, levei o meu Jaguar a um mecânico de confiança. O carro estava a bloquear e as falhas eléctricas eram exatamente as que descreveu, um interrutor de segurança da embraiagem defeituoso. A reparação total foi de 120 euros, incluindo o diagnóstico. O mecânico encontrou corrosão na cablagem do interrutor que estava a acionar o mecanismo de segurança para desligar vários sistemas. Limparam as ligações e substituíram todo o conjunto do interrutor. O problema da ignição foi imediatamente resolvido e todos os sistemas eléctricos voltaram a funcionar normalmente. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro em vez de deixar que as lojas adivinhassem o problema. Não houve problemas recorrentes nas duas semanas que se seguiram à reparação. Agora, o carro arranca sempre na perfeição e o mostrador das mudanças mantém-se sempre aceso. Poupou-me a substituição desnecessária de peças e taxas de diagnóstico.
(Traduzido de Inglês)
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simonscholz1
Tive sintomas semelhantes num Jaguar X Type 2.5 de 2005, com o seletor de velocidades e o sistema elétrico a apresentarem falhas. O interrutor da embraiagem foi, de facto, a causa principal, ligando-se a vários sistemas, incluindo o controlo de velocidade de cruzeiro e o mostrador de posição das mudanças. O interrutor defeituoso criou uma cadeia de problemas eléctricos porque funciona como um interbloqueio de segurança. Quando falha, o automóvel pensa que a embraiagem não está engatada, impedindo o arranque e provocando a desativação de vários sistemas. A correção exigia o acesso ao conjunto do interrutor atrás do conjunto de pedais. O interrutor original tinha terminais corroídos e um mecanismo interno partido. Para além da substituição do interrutor, a ligação do feixe de cabos precisava de ser limpa e recolocada para restabelecer o contacto correto. Não se trata de uma grande reparação em termos de trabalho mecânico, mas o diagnóstico é crucial, uma vez que os sintomas imitam outros problemas eléctricos. Uma oficina adequada deve testar a continuidade do circuito do interrutor da embraiagem antes de substituir as peças. O problema de ignição combinado com várias falhas do sistema é um sinal clássico de falha do interrutor da embraiagem nestes modelos. Pontos-chave a verificar na oficina: Inspeção completa do conjunto do interrutor, não apenas do sensor, teste das ligações do feixe de cabos, alinhamento correto do pedal da embraiagem após a reparação, verificação completa do sistema para apagar os códigos de erro armazenados
(Traduzido de Inglês)