Jaguar XJ Problemas de empastelamento e arranque, sensor de excêntrico defeituoso

Tive sintomas semelhantes num Jaguar XK8 de 2006. A luz de verificação do motor acendeu-se e o sistema de controlo do motor apresentava várias falhas de ignição. As leituras do sensor de posição da árvore de cames eram inconsistentes, causando problemas com a regulação da ignição. A causa principal era uma roda codificadora defeituosa nas árvores de cames. Este é, de facto, um problema mais sério do que um simples sensor defeituoso. Quando a roda codificadora se deteriora, não consegue sinalizar corretamente a posição da árvore de cames para a unidade de controlo do motor. Isto provoca os problemas de arranque e paragem erráticos que descreve. A reparação exigiu a remoção da tampa da válvula para aceder e substituir o conjunto da roda codificadora. Foi um trabalho de cerca de 6 horas, uma vez que foi necessário remover vários componentes para aceder ao mesmo. O próprio sensor da árvore de cames foi substituído como medida de precaução durante a mesma reparação. Não se trata de uma simples troca de sensor, requer experiência com motores Jaguar e equipamento de diagnóstico adequado para verificar a correção. Recomendamos que procure uma oficina especializada em reparações Jaguar, uma vez que uma instalação incorrecta pode provocar mais problemas no motor.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da roda codificadora. Mandei reparar o meu XJ há cerca de 6 meses com sintomas quase idênticos, arranques difíceis, paragem ao ralenti e códigos de falha do sensor. Acabei por levá-lo a um especialista que diagnosticou problemas no sensor de posição da árvore de cames e uma roda codificadora gasta. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? A minha fatura foi de cerca de 850 euros para peças e mão de obra, mas os preços podem variar bastante. Também estou curioso para saber se teve mais algum problema com o motor desde que o reparou? O meu carro está a funcionar muito bem agora, mas é sempre bom saber a que é que devemos estar atentos.

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A reparação da roda codificadora e do sensor de posição da árvore de cames no meu XK8 foi de 695 euros no total, incluindo peças e mão de obra. Este valor foi um pouco inferior ao vosso custo, mas os preços variam consoante o tempo e a disponibilidade das peças. Depois de reparar a roda codificadora defeituosa e substituir o sensor da árvore de cames, o motor tem estado a funcionar na perfeição. Não há mais luzes de verificação do motor, problemas de paragem ou falhas de ignição do motor. A oficina especializada fez um trabalho minucioso com o teste e a instalação do sensor, o que provavelmente evitou quaisquer problemas posteriores. Nos 6 meses que se seguiram à reparação, não tive quaisquer problemas relacionados com o motor. Os problemas de arranque irregular e de ralenti errático desapareceram completamente quando os componentes da posição da árvore de cames foram corretamente substituídos. Certifique-se apenas de que mantém a manutenção regular e as mudanças de óleo para evitar o desgaste prematuro das peças novas.

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Levei o meu XJ a um mecânico especializado na semana passada, depois de receber todos estes conselhos úteis. Tal como muitos outros referiram, era de facto o sensor de posição da árvore de cames e a roda codificadora que estavam a causar os problemas. A fatura da reparação ascendeu a 780 euros, o que me parece bastante razoável tendo em conta o trabalho envolvido. O mecânico mostrou-me a roda codificadora antiga, que estava bastante gasta, e explicou-me porque é que a unidade de controlo do motor estava a ficar confusa. Tiveram de retirar algumas peças para aceder a tudo, mas agora o carro funciona na perfeição. Não há mais luz de verificação do motor, não há paragens e arranca sempre de imediato. Estou muito contente por ter optado por um especialista em Jaguar em vez do meu mecânico habitual. Eles sabiam exatamente o que procurar e tinham o equipamento de diagnóstico adequado para confirmar as leituras do sensor da árvore de cames. Recomendo vivamente a qualquer pessoa que tenha sintomas semelhantes que o leve a um mecânico que conheça bem estes motores.

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