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manfredschroeder11

Jaguar XK Sistema de alarme Luz de segurança avariada Correção

Procuro aconselhamento para o meu Jaguar XK 2005 (gasolina, 115510km) que desenvolveu um problema de sinal com o sistema de alarme. A luz de aviso está sempre a aparecer e o sistema de segurança do veículo deixou de funcionar completamente. Os códigos de erro estão armazenados, mas o meu mecânico anterior não conseguiu diagnosticar corretamente o problema. Alguém tem experiência com um problema de cablagem semelhante ou com problemas de deteção de avarias nestes modelos? Estou particularmente interessado em saber se isto pode estar relacionado com o facto de a sirene do alarme não conseguir comunicar com a unidade principal e qual o custo de uma reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

julian_tiger1

Tive um problema semelhante com um Jaguar XKR de 2008. O controlador do alarme apresentou sintomas idênticos, luzes de aviso e falha total do sistema. O alarme para automóveis deixou de responder após a deteção de uma violação de segurança pela unidade principal. A causa principal foi uma cablagem danificada perto do sensor do fecho do capô, além de corrosão no conetor da sirene do alarme. A cablagem tinha friccionado contra a estrutura ao longo do tempo, causando problemas de ligação intermitentes. Estes veículos desenvolvem normalmente problemas com a cablagem do sistema de alarme devido ao seu percurso. A reparação foi necessária: Verificação de diagnóstico completa dos módulos de segurança do veículo, substituição da secção de cablagem danificada, limpeza e selagem do conetor da sirene, recodificação do controlador do alarme para a unidade principal. A integração do sistema nestes modelos significa que uma única falha na cablagem pode desencadear erros de comunicação em cascata. Sugiro que um especialista com equipamento de diagnóstico Jaguar o examine, uma vez que os scanners genéricos não conseguem, muitas vezes, comunicar corretamente com estes sistemas de segurança. Testar as ligações do sensor do fecho do capot e da sirene seria um bom ponto de partida.

(Traduzido de Inglês)

manfredschroeder11 (Autor)

Obrigado por partilhar essa experiência. Tive problemas quase idênticos com o meu XK8 2006 no inverno passado. O sistema de deteção de avarias estava a emitir códigos invulgares e o alarme automóvel disparava inesperadamente. Foi necessário substituir todo o controlador do alarme e efetuar algumas reparações na cablagem. Quanto é que as reparações acabaram por custar no seu caso? A minha foi bastante cara devido à disponibilidade de peças. Também tem curiosidade em saber se teve algum problema recorrente desde a reparação? Por vezes, estes problemas de desarme do alarme podem indicar outros problemas eléctricos no sistema.

(Traduzido de Inglês)

julian_tiger1

A reparação foi efectuada na semana passada. Os mecânicos localizaram e repararam completamente a falha de comunicação da sirene, não havendo mais códigos de erro ou falsos alarmes desde então. O custo final foi de 95 euros, que incluiu a reparação de um cabo de ligação defeituoso à sirene do alarme. Bastante razoável, tendo em conta que o diagnóstico destes sistemas de segurança automóvel pode ser complexo. Não houve problemas recorrentes com o sistema de alarme desde a reparação. A chave foi encontrar uma falha de ligação correta na cablagem que estava a causar os problemas de comunicação intermitentes. Uma vez resolvido esse problema, a reposição do alarme funcionou perfeitamente e todos os sistemas estão a comunicar como deveriam. É muito mais barato do que substituir todo o controlador, como no vosso caso. Muitas vezes, estes problemas de alarme automóvel têm mais a ver com simples problemas de ligação do que com uma falha completa dos componentes. Vale a pena verificar primeiro a cablagem e as ligações básicas antes de optar por reparações mais dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)

manfredschroeder11 (Autor)

No mês passado, foi finalmente diagnosticado e reparado corretamente. O sistema de deteção de avarias identificou vários problemas de cablagem ligados ao controlador do alarme. O mecânico encontrou ligações corroídas e uma cablagem parcialmente danificada perto da zona da bagageira, provavelmente devido à entrada de água ao longo do tempo. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Tiveram de remover vários painéis para aceder e substituir as secções danificadas da cablagem do sistema de segurança. Também limparam todos os pontos de ligação para evitar futuros problemas de segurança do veículo. O custo total foi de 480 euros, incluindo peças e mão de obra. O resultado foi muito melhor do que as minhas anteriores tentativas de reparação. Desde a reparação, não houve mais alarmes ou luzes de aviso invulgares. O mecânico referiu que estes avisos de violação de segurança são comuns nos Jaguares mais antigos devido à deterioração da cablagem, mas uma reparação adequada deve durar vários anos se for bem feita. Ainda bem que encontrei alguém que realmente sabia como diagnosticar corretamente estes sistemas em vez de se limitar a atirar peças para o problema. A deteção pormenorizada das avarias fez toda a diferença para que o problema fosse resolvido corretamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)

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