Janelas congeladas do Defender: ajuda para falhas de aquecimento

Olá! Tive um problema semelhante com meu Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6 2014. No mês passado, na garagem, eles descobriram que o aquecimento do espelho não estava funcionando devido a conexões de fiação corroídas na base do espelho. Os terminais do plugue oxidaram com o tempo e a umidade entrou no alojamento da conexão. Na verdade, é um problema comum com esses modelos, especialmente à medida que envelhecem. A correção envolveu a limpeza dos conectores, a aplicação de graxa dielétrica e a substituição de um fio danificado que havia corroído. O problema do vidro traseiro aquecido estava relacionado, descobriu-se que o relé principal do sistema de aquecimento foi afetado pelo mesmo problema de umidade. Não era um problema mecânico sério, mais um incômodo elétrico que precisava de atenção adequada. O trabalho todo levou cerca de 2 horas. Meu conselho seria verificar logo, pois a umidade nas conexões elétricas pode levar a outros problemas se não for verificada. Realmente vale a pena resolver com alguém que conhece bem os Land Rovers, o layout da fiação pode ser complicado nesses modelos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Os problemas de corrosão e umidade fazem todo o sentido, dados os sintomas. Desde que você consertou no mês passado, tudo está funcionando corretamente? Além disso, você se importaria em compartilhar quanto eles cobraram pelo reparo? Estou tentando ter uma ideia aproximada dos custos antes de levá-lo. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, estou feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente agora que consertei. O aquecimento do espelho externo está funcionando perfeitamente, sem mais espelhos embaçados no tempo frio! A conta total chegou a 155€ para consertar a conexão do cabo e limpar aquelas conexões de plugue corroídas no vidro do espelho. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar. O mecânico me mostrou as peças oxidadas que eles substituíram e, nossa, aquelas conexões estavam em péssimo estado! Eu sei que você estava hesitante sobre mecânicos depois da sua última experiência, mas honestamente, consertar isso corretamente foi a decisão certa. Esses gremlins elétricos podem ser realmente irritantes se não forem tratados, e o preço foi razoável para o trabalho feito. Apenas certifique-se de mencionar os sintomas que tive quando você o levar, isso os ajudará a diagnosticar mais rápido. Esses Land Rovers tendem a ter problemas semelhantes, então um especialista deve saber exatamente o que procurar. Me conte como foi quando você resolver o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Só queria atualizá-los sobre o que aconteceu. Finalmente levei meu Defender a um mecânico diferente, especializado em Land Rovers. Boas notícias, era exatamente o que você descreveu, fiação corroída e danos por umidade. O reparo foi simples e me custou cerca de 200€, um pouco mais do que o esperado, mas eles fizeram um trabalho completo. O mecânico foi ótimo, me mostrou todas as peças danificadas e explicou tudo. Eles limparam todas as conexões, substituíram a fiação desgastada e adicionaram um revestimento protetor para evitar futuros problemas de umidade. Até encontraram e consertaram alguns outros pequenos problemas elétricos que eu não tinha notado. Já faz uma semana, e tanto os vidros aquecidos quanto os espelhos estão funcionando perfeitamente! Estou muito feliz por não ter adiado isso mais. E, honestamente, muito menos estressante do que minha última experiência com o mecânico. Às vezes, vale a pena pagar um pouco mais por alguém que sabe o que está fazendo. Obrigado novamente por me apontar a direção certa, me poupou muita preocupação e provavelmente algum dinheiro também!

(Traduzido de Inglês)