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philipp_moeller1

Laguna partida difícil Problema do Terminal 30

Olá, estou com um problema estranho no meu Renault Laguna a gasolina de 2010. Ele tem cerca de 74.668 km rodados. Ultimamente, ele tem ligado muito mal, como se a bateria estivesse quase descarregada. Fiz algumas pesquisas e parece que tenho uma interrupção contínua no Terminal 30 plus. Uma bateria muito descarregada ou defeituosa poderia estar causando isso? Ou estou olhando para uma falha elétrica maior aqui? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Laguna de 2010 está a apresentar dificuldades na partida, suspeitando-se que esteja relacionado com uma interrupção contínua no Terminal 30 plus. Possíveis causas incluem uma bateria muito descarregada ou defeituosa, ou uma avaria elétrica maior. Sugestões incluem verificar a bateria, o disjuntor, o chicote de fiação e a chave de ignição para problemas. Em última análise, recomenda-se consultar um técnico qualificado em elétrica automóvel para diagnosticar e resolver o problema com precisão, que foi confirmado como sendo um circuito defeituoso que causava a descarga da bateria.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gertsky4

Parece que você está a ter uma anomalia elétrica. A bateria é original do veículo ou foi substituída? Além disso, inspecionou o disjuntor, o chicote de fios e o interruptor de ignição em busca de sinais de degradação, corrosão ou danos? Esses elementos podem contribuir para os sintomas que você descreveu. O veículo exibe alguma luz de aviso ao ligar e você verificou a saída de tensão do sistema de carregamento?

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philipp_moeller1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! A bateria foi substituída há cerca de três anos, por isso não é nova, mas também não deveria estar totalmente descarregada, certo? Ainda não verifiquei o disjuntor, o chicote elétrico ou a chave de ignição. Para ser honesto, nem saberia por onde começar! Qual seria a maneira mais fácil de inspecionar essas coisas? E onde elas estão localizadas?

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gertsky4

Dada a idade da bateria de substituição e sua falta de familiaridade com sistemas elétricos, sugiro que consulte um técnico eletricista automotivo qualificado. A interrupção contínua da corrente no terminal 30 pode ser difícil de diagnosticar sem as ferramentas e conhecimentos adequados. Tentar reparos sem conhecimento adequado pode agravar o problema ou criar mais complicações. O técnico usará equipamentos especializados para verificar vazamentos parasitas, fiação defeituosa e diagnosticar problemas com componentes individuais.

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philipp_moeller1 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho. Suspeitei que poderia estar além das minhas capacidades. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que era um circuito defeituoso que causava a descarga da bateria. O custo da reparação foi de 290 €. Agradeço a ajuda!

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