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jonathanwinkler36

Lâmpada de pré-aquecimento Clio e luz de verificação do motor

O meu Renault Clio diesel de 2021 apresenta uma lâmpada de pré-aquecimento persistente e a luz de verificação do motor. Também observei fumo durante a aceleração. O carro tem 238314 km no odômetro. Suspeito da unidade de controle das velas de incandescência. Verifiquei as conexões dos cabos e das fichas, e parecem defeituosas. Alguém mais já se deparou com isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

klausstorm9

Pare familiar! Tive um problema semelhante com o meu Clio (embora seja um modelo mais antigo). O problema com a luz de pré-aquecimento, juntamente com a luz de verificação do motor, pode ser um verdadeiro problema. Fumo ao acelerar definitivamente não é um bom sinal. Já tentaste verificar os códigos de erro? Isso pode dar-te uma melhor ideia do que se passa antes de começares a substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

jonathanwinkler36 (Autor)

Ainda não verifiquei os códigos de erro. Você está sugerindo que os códigos de erro apontarão diretamente para a unidade de controle da vela de incandescência ou outra coisa? Estou tentando evitar custos de diagnóstico desnecessários.

(Traduzido de Inglês)

klausstorm9

Os códigos de erro podem não dizer explicitamente 'unidade de controle de incandescência defeituosa', mas devem dar a você uma área geral para investigar. Eu recomendo que você o verifique em uma oficina de confiança, especialmente porque você já suspeita de um problema de cabo ou plugue relacionado à unidade de controle. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de motores a diesel, especialmente com essa quilometragem.

(Traduzido de Inglês)

jonathanwinkler36 (Autor)

Obrigado pelo conselho. De facto, era a unidade de controlo das velas de incandescência. Uma ligação de cabo/ficha defeituosa causou o problema. A reparação custou-me 95€.

(Traduzido de Inglês)

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