maxjohnson39
Lâmpada de pré-aquecimento do Astra permanece acesa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Vauxhall Astra diesel de 2021 tinha um problema persistente com a lâmpada de pré-aquecimento a permanecer acesa, acompanhado pela luz de aviso do motor e fumo durante a aceleração. A causa suspeita era uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, possivelmente devido a cabos ou ligações de fichas defeituosas. As soluções sugeridas incluíam desconectar a bateria para uma reposição e usar um leitor OBD para diagnosticar o problema. Em última análise, o problema foi resolvido por uma oficina que confirmou a unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa e substituiu os componentes defeituosos.
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4 comentário(s)
maxjohnson39 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não, não desliguei a bateria - erro de principiante, eu sei. Não tenho um leitor OBD. Acha que consigo consertar sozinho sem ferramentas especiais ou é melhor deixar para os profissionais?
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louis_krause6
Ok, não desconectar a bateria pode causar alguns problemas, então tente isso primeiro! Mas se você estiver vendo fumaça e a luz de verificação do motor estiver acesa, vale a pena fazer a leitura para confirmar. Dado que a unidade de pré-aquecimento está causando os problemas, provavelmente não vale a pena tentar consertá-la sozinho, já que você mencionou que as conexões parecem defeituosas. É melhor levá-lo a uma oficina e consertá-lo com peças de reposição originais, em vez de gastar muito tempo verificando cada peça. Você provavelmente pode se safar pedindo a um mecânico com ferramentas de diagnóstico adequadas para substituir a peça e as conexões para você. Isso deve resolver todos os seus problemas.
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maxjohnson39 (community.author)
Obrigado, agradeço o conselho. Fui à minha oficina local e eles confirmaram que era a unidade de controle de pré-aquecimento, e eles substituíram o cabo e o plugue, e substituíram a peça defeituosa. Custou-me 95€, mas pelo menos já está resolvido!
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louis_krause6
Parece complicado. Quando você verificou as conexões, você desconectou a bateria primeiro? Às vezes, uma redefinição completa pode resolver as coisas. Além disso, você tentou ler o código de erro com um leitor OBD? Isso indicaria o componente defeituoso. Se a conexão parecer boa e a redefinição não funcionar, é provavelmente um módulo de aquecimento defeituoso, como você já adivinhou.
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