100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

miaweber5

Lâmpada de pré-aquecimento i20 e fumo

Sou proprietário de um Hyundai i20 diesel de 2017. Recentemente, a lâmpada de pré-aquecimento não desliga, a luz de verificação do motor acendeu e notei fumaça ao acelerar. Minha quilometragem é de 91949 km. Poderia ser uma unidade de controle de velas defeituosa? Suspeito que uma conexão de cabo ou plugue possa estar com defeito.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Hyundai i20 a diesel de 2017 teve problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desligava, a luz de aviso do motor a acender e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam potenciais problemas com as velas de incandescência ou com a unidade de controlo de incandescência. O proprietário suspeitou de um cabo ou ligação à ficha defeituosa. Após consultar uma oficina, foi confirmado que um cabo defeituoso para a unidade de controlo de incandescência era a causa, e o problema foi resolvido com uma reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

eberhard_tiger85

Pare problemas com as velas de incandescência! É difícil de dar a partida, especialmente quando está frio? A luz do motor mais a fumaça apontam definitivamente para combustível não queimado. Verifique essas velas!

(community_translated_from_language)

miaweber5 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. As partidas a frio são de facto mais difíceis. O que devo verificar especificamente nas velas de incandescência, ou devo concentrar-me na fiação da unidade de controlo?

(community_translated_from_language)

eberhard_tiger85

Se as partidas a frio são difíceis, é muito provável que as velas de incandescência não estejam recebendo o sinal para aquecer adequadamente. Sem as ferramentas adequadas, como um multímetro, testar cada vela individualmente pode ser complicado. Dada a sua descrição e a sua preocupação inicial, vale a pena pedir a uma oficina que dê uma olhada. Pode ser a conexão do cabo/vela, como você adivinhou, à unidade de controle da vela de incandescência, que é um reparo fácil.

(community_translated_from_language)

miaweber5 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina. Era um cabo defeituoso que causava o problema com a unidade de controle de incandescência. O reparo custou 95 €. Obrigado novamente!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20