lennyflamme49
Lâmpada de pré-aquecimento V50 e luz de verificação do motor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo V50 diesel de 2005 apresentou problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desligava, a luz de aviso do motor acesa e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam um potencial problema com a unidade de controlo de pré-aquecimento. Após verificar as ligações, que pareciam estar bem, foi aconselhado a considerar falhas elétricas mais profundas ou um diagnóstico profissional. Por fim, o problema foi identificado no cabo ou na ligação da ficha à unidade de controlo de pré-aquecimento, o que foi resolvido numa oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lennyflamme49 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Sim, verifiquei as conexões na unidade, mas não vi nada óbvio como corrosão. Poderia ser uma falha elétrica mais profunda que é mais difícil de detectar sem ferramentas especializadas?
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thomasice81
É possível que seja mais profundo, como um curto-circuito dentro da própria unidade. Pense nisso como um pequeno computador com mau funcionamento. Dados os sintomas e suas verificações, pode ser melhor obter um diagnóstico profissional. Eles podem identificar a causa exata e evitar problemas maiores.
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lennyflamme49 (community.author)
Você estava certo! Levei a um oficina. Era mesmo o cabo ou a conexão do plugue à unidade de controle de pré-aquecimento, como você sugeriu. O custo do reparo foi de 95 €. Muito obrigado pelo conselho!
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V50
thomasice81
Olá! Tive algo semelhante com o meu V50. Esses sintomas soam suspeitosamente como uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa. Você verificou as conexões dos cabos e plugues na própria unidade? Às vezes, uma conexão solta ou corroída ali pode causar estragos, como um fio solto em uma lâmpada.
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