Land Rover Discovery: Bateria descarregada ou problema de entrada sem chave?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros. Tive um problema semelhante com meu Land Rover Freelander diesel 2003. Os sintomas eram exatamente como os seus, problemas de travamento de portas e luzes piscando. Acontece que a conexão do cabo com a eletrônica da maçaneta da porta estava danificada, causando todos os tipos de problemas elétricos estranhos. Levei-o para minha oficina regular e eles descobriram que a fiação havia se desgastado com o tempo. Eles tiveram que substituir alguns cabos e reconectar tudo corretamente. A coisa toda me custou cerca de 170 euros, mas resolveu o problema completamente. Antes que eu possa lhe dar um conselho mais específico, você notou algum outro problema elétrico? Isso acontece com todas as portas ou apenas uma? Você está usando o chaveiro original? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa ajudar mais!

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Obrigado pela resposta detalhada! Meu Discovery tem 183927 km no relógio e foi revisado pela última vez há cerca de 2 meses. Na verdade, notei que o problema afeta todas as portas, e ainda estou usando o controle remoto original. Recentemente, o rádio também tem dado problema, às vezes desligando sozinho. A bateria é bem nova, troquei há cerca de 6 meses, mas esses gremlins elétricos estão piorando. Sua experiência com o problema de fiação parece semelhante ao que eu posso estar lidando. Seu mecânico mencionou quanto tempo o reparo levou? Estou tentando descobrir se preciso providenciar transporte alternativo enquanto ele está sendo consertado.

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Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre sua descoberta. Sim, meu Freelander tinha quilometragem semelhante quando esses problemas começaram a aparecer (cerca de 175.000 km). Os problemas de rádio que você mencionou, foi exatamente o que aconteceu comigo também! Era super irritante, especialmente quando ele parava durante as viagens. Sobre o tempo de reparo, no meu caso, levou cerca de um dia e meio para a oficina. A parte complicada foi rastrear toda a fiação danificada, esses Land Rovers antigos podem ser bem complicados quando se trata de sistemas elétricos! Meu mecânico descobriu que a umidade havia entrado em várias conexões ao longo dos anos, causando corrosão. Eles tiveram que rastrear vários circuitos porque, uma vez que uma parte começa a agir mal, ela tende a afetar outros sistemas também. Com base no que você está descrevendo, especialmente com os problemas de rádio e todas as portas sendo afetadas, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que experimentei. O fato de você ter uma bateria nova, mas ainda ter problemas, praticamente descarta um problema simples de bateria. Dica rápida da minha experiência, enquanto você estiver consertando, peça para eles verificarem as conexões de aterramento também. Meu mecânico encontrou alguns pontos de aterramento corroídos que estavam aumentando o problema. Eles os limparam como parte do reparo, e isso fez uma grande diferença. Me conte como foi quando você for verificar. Estou curioso para saber se é o mesmo problema!

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Muito obrigado por todas essas informações, são super úteis! Sinto-me muito melhor sabendo que outra pessoa lidou com problemas semelhantes. Definitivamente, vou verificar na semana que vem e garantir que eles olhem para as conexões de aterramento que você mencionou. O cronograma de um dia e meio realmente funciona bem para mim, provavelmente posso pegar emprestado o carro do meu 's por esse tempo. É interessante como nossos problemas são semelhantes, até mesmo o rádio agindo! Realmente aprecio você compartilhar todos os detalhes sobre sua experiência de reparo. Vou me certificar de contar ao mecânico sobre a umidade e corrosão que você mencionou também, pode ajudá-los a diagnosticar mais rápido. Vou atualizá-lo assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para me ajudar com isso, tem me estressado não saber o que estava errado, mas agora pelo menos tenho uma boa ideia do que esperar!

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