vivienhunter7
Latitude Running Lean
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Latitude de 2013 está a apresentar funcionamento magro, potência reduzida, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular e solavancos na aceleração. A suspeita inicial é um injetor defeituoso. Depois de considerar outras causas potenciais, como fugas de vácuo, velas de ignição e o conversor catalítico, o problema é confirmado como sendo um injetor defeituoso. A substituição do injetor resolve o problema, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
vivienhunter7 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Sem vazamentos de vácuo encontrados. As velas de ignição são relativamente novas. Ainda não analisei os ajustes de combustível. Seu problema foi resolvido com a substituição do injetor ou você perseguiu outros culpados, como a válvula EGR ou o corpo da borboleta?
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wernerschroeder3
A substituição do injetor resolveu o problema para mim. Também considerei a válvula EGR, mas o diagnóstico apontou diretamente para os injetores. Com base nos seus sintomas e quilometragem, e no facto de já ter verificado as velas de ignição, aconselho vivamente um diagnóstico adequado numa oficina.
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vivienhunter7 (community.author)
Entendido. Agradeço a confirmação. Levei-o à oficina e você estava certo. Injetor defeituoso. 515 € depois, está funcionando perfeitamente. Obrigado novamente!
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LATITUDE
wernerschroeder3
Tive um problema semelhante com o meu Latitude. Os mesmos sintomas. Você verificou se há vazamentos de vácuo? Além disso, qual é a condição das suas velas de ignição e do conversor catalítico? Um conversor catalítico entupido pode imitar os sintomas de funcionamento pobre. Você monitorou os seus ajustes de combustível?
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