willifire1
Legacy AC Compressor Dead: É necessária ajuda especializada para a reparação
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num Legacy diesel de 2010 com um sistema de AC avariado, luzes de aviso e códigos de erro. A causa provável é um compressor de AC avariado, possivelmente devido a uma falha na embraiagem e fuga de refrigerante, um problema conhecido em modelos Subaru semelhantes. A solução recomendada é uma reparação completa por um especialista certificado em HVAC, incluindo a substituição do compressor, a lavagem do sistema e a recarga de refrigerante. Esta abordagem, embora dispendiosa, garante um desempenho fiável a longo prazo e previne problemas futuros.
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4 comentário(s)
willifire1 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o Outback AC. Isto ajuda-me imenso, pois estou a tentar arranjar o meu. Parece mesmo o problema com que estou a lidar no meu Legacy. Fico contente por saber que o seu foi resolvido corretamente, apesar de parecer um trabalho de reparação bastante extenso. Pergunta rápida: lembra-se de qual foi o custo total da reparação? Além disso, tudo continuou a funcionar bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas de arrefecimento automóvel? Estou a tentar fazer um orçamento adequado e pergunto-me se devo contar com outros problemas relacionados com o líquido de refrigeração do automóvel.
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david_flame1
Depois de lidar com a grande reparação do ar condicionado no ano passado, posso confirmar que o sistema de arrefecimento tem funcionado perfeitamente sem problemas adicionais. A falha do compressor de refrigerante foi completamente resolvida e a reparação provou ser fiável. O custo total da reparação do meu AC automóvel foi de 980 euros, o que incluiu a substituição da unidade de controlo do ar condicionado avariada e de todas as peças associadas. Embora tenha sido uma despesa significativa, a qualidade da reparação valeu o investimento. O desempenho do arrefecimento é, de facto, melhor do que era antes do início dos problemas. Não surgiram outros problemas de arrefecimento automóvel desde a reparação. O sistema mantém temperaturas consistentes e o nível de refrigerante manteve-se estável, indicando que não há fugas. Com base na minha experiência, quando estas unidades são reparadas corretamente por técnicos qualificados, tendem a manter-se sem problemas durante muitos anos. Certifique-se apenas de que o trabalho é efectuado por uma oficina certificada para evitar problemas recorrentes. Uma reparação adequada deve incluir uma verificação completa do sistema para evitar falhas futuras.
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willifire1 (community.author)
Agradeço muito todos os comentários pormenorizados sobre as reparações do ar condicionado. Depois de receber os vossos conselhos, mandei verificar o meu Legacy numa oficina certificada de reparação de AC na semana passada. O diagnóstico confirmou exatamente o que descreveu, um compressor avariado com uma fuga de refrigerante. A reparação do ar condicionado do automóvel foi concluída em cerca de 7 horas. Substituíram o compressor, lavaram o sistema e recarregaram-no com líquido de refrigeração novo. O custo total foi de 1050 euros, um pouco mais do que eu esperava, mas parece-me justo tendo em conta a extensão do trabalho necessário. O sistema de ar condicionado do veículo está agora a funcionar melhor do que nunca. O arrefecimento é, de facto, mais eficaz do que me lembro e todas as luzes de aviso desapareceram. O técnico mostrou-me as peças antigas do compressor e explicou-me como ocorreu a avaria, o que me ajudou a compreender a necessidade de uma reparação completa. Tomei a decisão certa ao recorrer a um especialista em refrigeração automóvel em vez de tentar encontrar uma solução rápida mais barata. O trabalho minucioso deverá evitar quaisquer problemas futuros com o refrigerante do automóvel. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a evitar ser enganado e por me orientarem para a abordagem de reparação correta.
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SUBARU
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LEGACY
david_flame1
Tive problemas semelhantes de arrefecimento automóvel no meu Subaru Outback a diesel de 2013 no verão passado. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve: falha total do ar condicionado, luzes de aviso e códigos de erro armazenados. Após um diagnóstico adequado, a causa principal foi uma falha na embraiagem do compressor de ar condicionado, que levou a uma fuga total de refrigerante. O compressor ficou preso, provocando a paragem do sistema para evitar mais danos. Este é, de facto, um problema conhecido com estes modelos Subaru dessa geração. A reparação foi necessária: Nova unidade de compressor de AC, lavagem do sistema, nova carga de refrigerante, novo secador de recetor, verificação da ligação eléctrica Este foi definitivamente um trabalho sério de reparação de AC automóvel que exigiu ferramentas e conhecimentos especializados. O trabalho demorou cerca de 6 horas na oficina. Dada a idade e a quilometragem do seu Legacy, faz sentido que este componente comece a falhar agora. Recomendamos vivamente que esta reparação seja efectuada por um especialista certificado em AVAC. Um compressor avariado pode espalhar detritos metálicos por todo o sistema se não for corretamente diagnosticado e reparado. A tentativa de reparações mais baratas ou parciais conduz frequentemente a problemas recorrentes. A reparação resolveu completamente o problema, o HVAC do veículo tem funcionado sem falhas desde então, sem luzes de aviso ou códigos.
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