Lexus ES Hybrid 2012 apresenta problemas de motor e emissões

Olá! Eu entendo completamente o que você quer dizer. Eu tive algo parecido com meu Lexus GS 2015. Os sintomas parecem os mesmos - marcha lenta irregular, trepidação na aceleração, potência instável do motor e minha fera até morria inesperadamente. Acabou sendo um cabo/plugue com defeito na válvula de controle de marcha lenta. De fato, esse era um problema sério, pois afeta diretamente o fluxo de ar no motor e afeta o desempenho. Quando meu mecânico olhou mais de perto, ele verificou que estava realmente causando marcha lenta irregular e resposta de aceleração ruim. Meu carro teve que ficar na garagem por algum tempo. Eles verificaram todo o sistema e, após o teste, concluíram que a válvula de controle de marcha lenta tinha que ser substituída completamente. A fiação também estava com defeito e teve que ser resolvida também. Em termos de conserto, envolveu algum trabalho, mas nada muito trabalhoso. Eles tiveram que remover o corpo do acelerador para alcançar a válvula de controle de marcha lenta e substituí-la. Depois disso, eles trabalharam nos fios do cabo, substituíram os defeituosos e os encaixaram de volta corretamente. Depois que tudo foi feito, ela estava funcionando como um sonho. Suave, sem parada e sem mais luz de verificação do motor. Eu definitivamente recomendo levar seu carro a um mecânico de confiança e fazer uma verificação. Não é um problema a ser ignorado. Espero que ajude.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta rápida. Isso parece algo semelhante ao que estou vivenciando com meu ES. Posso ver como a válvula de controle de marcha lenta e a fiação defeituosas podem levar aos problemas que você mencionou. Então, substituir a válvula de controle de marcha lenta e consertar a fiação acabou sendo a solução para seu Lexus GS, hein? Agora, se você não se importa que eu pergunte, você se lembra de quanto todo o conserto lhe custou? Além disso, você encontrou algum problema relacionado desde então? Eu apreciaria se você pudesse compartilhar mais. Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sem problemas, sempre feliz em ajudar um colega fanático por motores. Sim, você acertou - substituir a válvula de controle de marcha lenta defeituosa e arrumar a fiação consertou meu GS muito bem. Quanto ao quanto o amassado estava na carteira, bem, chegou a um total de € 155,00 - isso foi principalmente para consertar o cabo/plugue defeituoso na válvula de controle de marcha lenta. Parece caro, eu sei, mas considerando a diferença que fez na minha viagem, acho que foi dinheiro bem gasto. Desde que resolvi isso com meu mecânico, bate madeira, mas sem mais problemas. Meu GS tem ronronado como um gatinho em marcha lenta, e a resposta do acelerador parece exatamente como deveria - sem arestas ou paradas. Honestamente, parece dirigir um conjunto totalmente novo de rodas. Então, eu totalmente sugiro que você verifique isso no seu ES. Funciona bem! É um pouco trabalhoso e alguns dólares, mas eu diria que vale totalmente a pena no final. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Tudo bem, você foi de grande ajuda, eu sinceramente aprecio isso. € 155 parece justo o suficiente, especialmente considerando a diferença que fez para o seu GS. Sua experiência realmente me deu uma boa pista sobre o que esperar, e definitivamente parece valer a pena a longo prazo. Acho que meu próximo passo é encontrar um mecânico confiável e resolver isso. Tenho que admitir, estou ansioso para ter meu ES ronronando como um gatinho novamente, assim como seu GS faz agora. Obrigado novamente, campeão! Converse em breve e espero que seu passeio continue tranquilo! Saúde!

(Traduzido de Inglês)