Carly Community
GSchuster
Lexus LC Hybrid 2019 apresentando perda de potência, fumaça preta e ruídos incomuns: possível problema no sensor de temperatura do ar de admissão?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
GSchuster (Autor)
Uau, obrigado por participar. Estou muito grato pela dica. Você acabou de descrever meu pior pesadelo com seu cenário Lexus LS 2016 - eu posso me identificar totalmente! É como um déjà vu com os drives de baixa potência e MPG em queda. Quanto à unidade de controle do motor (ECU), sim, está me dando um certo nervosismo. Mas ei, é por isso que estamos aqui compartilhando, certo? Estou pensando seriamente em encontrar uma oficina de serviço decente para diagnóstico, como você sugeriu. Parece que um problema de ECU pode se esconder atrás de um sensor de temperatura do ar de admissão quebrado, esse é um grande aprendizado aqui. Falando em diagnóstico, você por acaso se lembra da sua conta de serviço, sabe, quanto você teve que desembolsar para consertar a ECU? E mais alguma coisa surgiu com o carro desde que você fez isso? Alguma outra surpresa para a qual eu deveria estar me preparando? Obrigado novamente, agradeço!
(Traduzido de Inglês)
AndiRacer86
Olá, fico feliz que meu discurso possa ser útil! Sobre aquele problema assustador da ECU, parece que o conserto não fez um buraco tão fundo no meu bolso quanto eu temia. Claro, também não foi exatamente barato - tive que desembolsar cerca de mil, € 1.000,00 para ser preciso, para consertar a maldita coisa. Quanto a outras surpresas, felizmente, os caras do conserto fizeram um trabalho bastante decente e, além da manutenção e ajustes usuais, nada drástico aconteceu. Mais importante, o mau funcionamento do sensor de temperatura do ar de admissão com o qual eu estava preocupado parece ter sido resolvido também depois de ver o mecânico. Então, dedos cruzados, nada desastroso no horizonte ainda! Quando você levar o seu, certifique-se de transmitir todos os sintomas o mais detalhadamente possível. Isso os ajudaria a testar as partes certas. Espero que tudo corra bem para você! E lembre-se, fique de olho em quaisquer recomendações duvidosas, não deixe que eles te enganem!
(Traduzido de Inglês)
GSchuster (Autor)
Você, meu, é um verdadeiro salva-vidas! Não consigo descrever o quão reconfortante é ter um valor aproximado, como os € 1.000,00 que você mencionou para o conserto da ECU. Alivia um pouco o suspense, sabendo o que posso enfrentar em termos de custo. Parece que você realmente navegou habilmente nessas águas mecânicas, não tendo mais surpresas desagradáveis surgindo após o conserto da ECU e do sensor de temperatura do ar de admissão. Dedos cruzados para mim também, espero que minha jornada siga um caminho semelhante. Suas dicas são preciosas! Fique tranquilo, serei o mais detalhado possível com os sintomas, não os deixarei ignorar nenhum canto. E definitivamente, nada de jogos duvidosos! Obrigado por me apoiar, agradeço muito o apoio - e a camaradagem, ainda mais. Continue incrível e viagens seguras!
(Traduzido de Inglês)
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AndiRacer86
Ei! Eu entendo totalmente sua luta aqui. Algo semelhante aconteceu com meu Lexus LS '16 há apenas alguns meses, também com cerca de 20 mil km no painel. Mal conseguia manter a potência nas rodovias e, assim como você, meu MPG estava caindo como uma pedra. Sem mencionar aquele apito assustador vindo do motor. Acontece que era minha unidade de controle do motor (ECU) agindo de forma estranha. Eu sei, parece complicado, certo? Pensei que estava acabado, que meu motor inteiro tinha estragado. Mas isso na verdade significa apenas que alguma parte do software que controla as funções do seu carro está piscando. Ele controla tudo, desde a eficiência do seu motor até como ele lida com as emissões. Leve-o a uma oficina com boa reputação em diagnósticos. Eles provavelmente precisarão conectar seu carro a um software para ler o jargão do mecânico que sai da sua ECU - minha última oficina fez o mesmo. E sim, como você suspeitou, pode haver um problema com seu sensor de temperatura do ar de admissão também, é bem comum quando a ECU está com problemas. Só lembre-se de se manter firme. Use essa informação quando lidar com o novo mecânico. E não deixe que eles te levem para um passeio, certo? Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)