Lexus LX Diesel com fumaça preta, marcha lenta instável e perda de potência

Olá, passei por quase o mesmo cenário que o seu. Tenho um Lexus LX Diesel 2014. Alguns meses atrás, comecei a notar uma aceleração irregular e uma marcha lenta irregular. Meu carro também tinha aquele apito estranho e ruído sibilante ao acelerar o motor, junto com a luz de verificação do motor acesa. Tive que levar meu carro até a garagem e, após uma verificação completa, descobri que o chicote elétrico do atuador de pressão de reforço estava desregulado. Estava causando erros de leitura entre o turbocompressor e o módulo de controle do motor. Então, sobre a gravidade do problema: sim, era bem sério. Isso não é algo com que você gostaria de continuar dirigindo. Se não for resolvido em tempo hábil, o impulso inadequado ou excessivo pode causar danos graves ao motor. É pertinente consertar o chicote elétrico para evitar mais danos ao motor. O trabalho que meu mecânico teve que fazer envolveu verificar todo o chicote elétrico do atuador, diagnosticar a área exata do dano e, finalmente, consertá-lo. Pode ser um pouco demorado, dependendo da extensão do dano. No geral, uma visita ao mecânico é absolutamente necessária para você. Apenas certifique-se de encontrar um confiável que entenda do assunto. E não adie o conserto - é melhor resolver esse problema antes que ele cause problemas mais sérios no motor. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado pela sua resposta detalhada. É muito bom ouvir isso de alguém que passou por uma situação semelhante. Parece que levar meu Lexus LX para a garagem é inevitável. Depois de ouvir sobre sua experiência, acho que preciso verificar o chicote elétrico o mais rápido possível para verificar se há algum dano possível. Só por curiosidade, você se lembra de quanto desembolsou por todo o processo de reparo? Além disso, você encontrou algum outro problema com seu Lexus depois de consertar o chicote elétrico? Me avise. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em poder ajudar. Se a memória não me falha, gastei cerca de 155€ para consertar o chicote elétrico do atuador de pressão de reforço. Desde que fiz isso, fiquei feliz em dizer que todo o problema do atuador de pressão de reforço parece ter sido resolvido. O carro está funcionando perfeitamente, sem fumaça preta ou marcha lenta instável, sem ruídos estranhos. É como se tivesse ganhado uma nova vida. Então, eu definitivamente recomendo que você resolva isso o mais rápido possível. É um investimento, na verdade, cuidar disso agora vai economizar alguns reparos caros no motor no futuro. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por essas informações úteis. Estou aliviado em saber que seu Lexus LX está funcionando perfeitamente após o reparo. O custo não parece tão absurdo considerando os danos que ele poderia potencialmente evitar. Agora, definitivamente levarei meu carro para ser inspecionado por um mecânico confiável sem atrasos. Saber que seu problema foi resolvido me dá uma boa direção para seguir e uma boa dose de confiança. Vamos torcer para que meu carro também tenha uma nova chance de vida como o seu! Obrigado novamente. Cuide-se e saúde!

(Traduzido de Inglês)