Lexus LX Envelhecimento do catalisador NOx e vazamento de escape

Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu '16 Volvo XC90 há algum tempo. A luz de verificação do motor e um cheiro estranho de escape foram os primeiros sinais. Descobriu-se que era uma rachadura no coletor de escape, que estava a afetar as leituras do sensor. Verificou se há vazamentos ou danos óbvios sob o carro?

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Uma rachadura no coletor, hein? Com certeza vou verificar isso logo de manhã. O Volvo também estava reclamando do catalisador NOx?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o Volvo estava lançando códigos relacionados à eficiência do conversor catalítico, que é basicamente o mesmo que o seu problema com o catalisador NOx. No meu caso, o vazamento estava fazendo com que o motor funcionasse com mistura pobre, o que danificou o catalisador com o tempo. Honestamente, se você está sentindo cheiro de gases de escape e recebendo esses códigos, provavelmente é um vazamento em algum lugar do sistema de escape. Eu diria para levá-lo a uma oficina de confiança para fazer um teste de fumaça.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! Levei a um mecânico local e eles encontraram uma pequena rachadura no tubo de escape, logo antes do catalisador. Soldar e substituir uma junta me custou cerca de 265€. A luz de verificação do motor sumiu e parece estar funcionando mais suave agora. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)