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victoriarichter3

Lexus SC Superaquecimento e Erros de Comunicação

Ok, estou oficialmente estressado. Meu Lexus SC de 2005, motor a gasolina, está me dando nos nervos. Tem 154970 km rodados. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está superaquecendo como louco e há vazamento de líquido de arrefecimento sob o carro, como se estivesse seriamente sobrepressurizado. Estou pensando, poderia ser um problema de fiação? Talvez uma falha de comunicação em algum lugar? Alguém já lidou com essa bobagem antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus SC de 2005 está a apresentar sobreaquecimento, fuga de líquido de refrigeração e uma luz de aviso do motor acesa, possivelmente devido a uma falha de comunicação. Os códigos de diagnóstico de problemas indicam erros de comunicação, sugerindo um cabo ou ligação de ficha defeituosa que afeta as leituras dos sensores. Recomenda-se uma inspeção completa do chicote de fiação e dos conectores, e aconselha-se uma visita a uma oficina qualificada. O problema foi resolvido ao reparar um conector corroído, custando 95€.

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4 comentário(s)

friedhelmloewe52

Superaquecimento, derrame de líquido de arrefecimento E uma luz de verificação do motor? Isso soa como um problema sério de conectividade. Você fez uma varredura em busca de códigos de problemas de diagnóstico? Uma falha de comunicação pode definitivamente causar esses sintomas, especialmente se estiver afetando as leituras dos sensores. Seu scanner está mostrando algum erro de comunicação de módulo específico?

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victoriarichter3 (community.author)

Sim! Desculpe, esqueci de mencionar isso. Está mostrando alguns erros de comunicação, mas não tenho certeza por onde começar a procurar. Alguma ideia?

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friedhelmloewe52

Dados os códigos de falha de comunicação e a gama de sintomas, o culpado mais provável é um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue que afeta a comunicação dos componentes. É necessária uma inspeção completa do chicote de fios e dos conectores relacionados ao sistema de gerenciamento do motor. Devido à complexidade do sistema, recomendo vivamente uma visita a uma oficina qualificada.

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victoriarichter3 (community.author)

Tens razão! Aconteceu exatamente como suspeitavas - um conector corroído causando todo o tipo de problemas. A oficina rastreou-o e reparou-o por um total de 95 €. Muito obrigado por me teres apontado na direção certa, eu realmente aprecio!

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