simonsteel1
Lexus UX Hybrid Motor batendo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um híbrido Lexus UX 2020 está apresentando redução de potência do motor, solavancos durante a aceleração e fumaça no escapamento, com suspeita de batida no motor. Possíveis causas incluem depósitos na câmara de combustão, detonação ou pré-ignição, potencialmente ligadas à qualidade do combustível ou à regulagem da ignição. Recomenda-se consultar um técnico qualificado para diagnosticar e resolver o problema prontamente, a fim de evitar danos maiores ao motor.
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4 comentário(s)
simonsteel1 (community.author)
Obrigado pela informação! Agradeço a explicação sobre a detonação/pré-ignição. Costumo usar a octanagem recomendada. O combustível ainda pode ser o problema, mesmo que atenda às especificações? E o que você quer dizer com 'ponto de ignição'? É algo que posso verificar sozinho, ou é melhor deixar para um profissional?
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nico_braun9
Mesmo com a octanagem correta, a qualidade do combustível ou o armazenamento podem afetar o desempenho, embora improvável. 'Sincronização da ignição' é o momento em que a vela de ignição dispara em relação à posição do pistão. A sincronização incorreta pode causar batidas. Diagnosticar e ajustá-la precisa de equipamento especial; não é fácil fazê-lo sem ele. Dada a potência reduzida, os solavancos, a fumaça e os códigos de erro, eu procuraria um técnico qualificado o mais rápido possível. Aborde a detonação potencial rapidamente para evitar danos ao motor. Os reparos podem chegar a 425€, por isso é melhor prevenir.
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simonsteel1 (community.author)
Agradeço os seus conselhos e explicações. Marquei uma consulta com um mecânico para verificar as causas das batidas e o tempo de ignição. De facto, foi causado por depósitos na câmara de combustão. Espero que isto resolva o problema antes que piore. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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LEXUS
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UX
nico_braun9
Eu também tenho um UX (não o híbrido), e tenho visto coisas semelhantes recentemente. Os sons de 'combustão com batida' soam como detonação ou pré-ignição. Detonação é quando a mistura ar/combustível inflama após a faísca da vela de ignição, causando uma onda de choque. Pré-ignição é quando inflama antes. De qualquer forma, é ruim. Você já pensou no combustível que está usando? Uma octanagem mais baixa pode causar isso, pois é mais propensa à combustão prematura. O tempo de ignição pode estar relacionado?
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