roland_klein6
Limpadores de para-brisas BMW Série 7 estão ficando descontrolados? Guia de conserto interno
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um sistema de limpa-vidros defeituoso num BMW Série 7 de 2009, onde os limpa-vidros se ativam inesperadamente ou deixam de funcionar. Possíveis causas incluem um módulo de sensor de chuva defeituoso, terminais corroídos ou uma má ligação no módulo de controlo dos limpa-vidros. As soluções sugeridas envolvem a substituição do sensor de chuva, a limpeza das ligações, a atualização do software da unidade de controlo e a resolução de qualquer entrada de água perto do pára-brisas. Recomenda-se consultar um especialista certificado da BMW para um diagnóstico e reparação precisos.
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4 comentário(s)
roland_klein6 (community.author)
Olá! Obrigado por partilhar isso. Passei por algo muito semelhante com o meu próprio BMW. Mandei-o reparar há cerca de 6 meses e tem funcionado bem desde então. Não posso deixar de perguntar: lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outras anomalias? Pergunto isto porque estes problemas eléctricos podem ser complicados e tenho curiosidade em saber se a reparação foi uma solução permanente para si. Por vezes, estes problemas do limpa para-brisas também podem estar ligados a outros sistemas.
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vivienlight7
Olá novamente! Obrigado pelo acompanhamento dos custos de reparação. Tenho o prazer de informar que tudo está a funcionar perfeitamente desde que o mandei arranjar, nem um único problema com os limpa para-brisas. O custo total foi de 95 euros, o que incluiu a reparação de um cabo de ligação com defeito no módulo de controlo do limpa para-brisas. Muito mais barato do que eu inicialmente receava! É um grande alívio já não ter de lidar com aquelas activações invulgares do limpa para-brisas. Sabe como isso era irritante, especialmente quando se conduzia à noite. O mecânico sabia realmente o que fazer com estes sistemas eléctricos da BMW e parece que resolveu o problema à primeira. Também não notei quaisquer outros problemas eléctricos, está tudo a funcionar como um relógio. Parece que é fundamental detetar estes problemas numa fase inicial. A paz de espírito valeu definitivamente o custo da reparação. Avisem-me se encontrarem mais alguma coisa estranha no vosso, é sempre bom comparar notas sobre estas coisas!
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roland_klein6 (community.author)
Obrigado pela atualização detalhada! Sim, minha experiência foi bem parecida. Finalmente levei o meu a um mecânico especialista depois de adiar por um tempo. O dano total foi de cerca de 380 dólares, mais do que o seu porque eles tiveram que substituir toda a unidade do sensor de chuva e fazer algumas refiações. Um pouco caro, mas honestamente vale cada centavo. O mecânico foi super minucioso e notou um pouco de corrosão que eles também limparam. Já faz meio ano, e os limpadores funcionam perfeitamente, sem mais ativações fantasmas ou falhas no sistema. Que alívio não ter que lidar mais com essa dor de cabeça, especialmente durante o mau tempo. Engraçado como nós dois tivemos quase o mesmo problema. Fico muito feliz por ter perguntado aqui e obtido sua opinião antes de levar para a assistência. Ter a experiência de outra pessoa definitivamente me deixou mais confiante em consertar. Obrigado novamente por compartilhar sua história, ajudou mais do que você imagina!
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vivienlight7
Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 520d de 2012. A ativação invulgar do limpa para-brisas e as falhas do sistema eram bastante frustrantes. No mês passado, na oficina, foi diagnosticada uma ligação defeituosa no módulo do sensor de chuva e terminais corroídos no módulo de controlo do limpa para-brisas. A correção exigiu a substituição do sensor de chuva, a limpeza das ligações do módulo e a atualização do software da unidade de controlo. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas necessitava de atenção imediata, uma vez que afectava a visibilidade e a segurança. A reparação demorou cerca de 3 horas. Os mecânicos também encontraram alguma entrada de água junto ao para-brisas que estava a causar os problemas de ligação. Desde a resolução destes problemas, os limpa para-brisas têm funcionado perfeitamente, sem mais activações invulgares ou falhas de resposta. Certifique-se apenas de que é consultado por um especialista certificado da BMW, que terá as ferramentas de diagnóstico corretas para os códigos de erro. O sistema de limpa para-brisas destes modelos é bastante complexo, com os seus sensores de chuva e módulos de controlo integrados.
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