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davidmoeller1

Limpadores do VW Taos Parados: Mistério do Interruptor vs. Motor

Tenho problemas com os limpa-vidros do meu VW Taos 2022 (119287 km, motor a gasolina) que não funcionam de todo. Existe um código de erro armazenado no sistema. Penso que pode ser o interruptor do limpa-vidros, pois tem estado a funcionar mal ultimamente. Tive uma experiência não muito boa na minha última visita a um mecânico, por isso estou à procura de conselhos antes de o levar a algum lado. Alguém já teve problemas semelhantes com os limpa-vidros? Estou a questionar-me se é apenas o interruptor ou se pode ser algo maior, como o motor do limpa-vidros ou o chicote de fios. Qualquer recomendação sobre como resolver isto e o que esperar na oficina seria ótimo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

JWagner91

Tive o mesmo problema com meu VW Tiguan 2019. Os limpadores pararam de funcionar completamente, semelhante aos seus sintomas. Inicialmente, pensei que era apenas o interruptor do limpador, pois parecia solto ao operar, mas o teste de diagnóstico revelou um problema mais complexo. O chicote de fiação dentro da coluna de direção estava desgastado pelo movimento regular, causando problemas de conexão intermitentes. Este é realmente um ponto de desgaste conhecido em vários modelos VW. O reparo exigiu a desmontagem parcial da coluna de direção para acessar e substituir a seção danificada do chicote de fiação. Este não é um trabalho de faça você mesmo devido à complexidade de acessar os componentes dentro da coluna de direção e à necessidade de equipamento de diagnóstico adequado para verificar o reparo. O sistema de limpadores de para-brisa está ligado a vários outros componentes elétricos, portanto, testes adequados são essenciais. Uma oficina certificada deve primeiro realizar uma varredura de diagnóstico completa para determinar se é o interruptor do limpador, o motor ou o chicote de fiação que está causando a falha. Com base na sua descrição, os sintomas correspondem ao que experimentei com o problema do chicote de fiação, que foi um reparo substancial que exigiu conhecimento especializado de sistemas elétricos VW. O reparo completo levou cerca de 4 horas na oficina. Embora sério, resolvê-lo prontamente evita danos potenciais a outros componentes elétricos.

(Traduzido de Inglês)

davidmoeller1 (Autor)

Obrigado pela informação detalhada sobre o problema do chicote de fiação. Meu Taos já está de volta à estrada depois de lidar com problemas semelhantes nos limpa-vidros. O sensor de chuva também estava com defeito no meu caso, o que estava fazendo com que os limpa-parabrisas apresentassem problemas antes de falharem completamente. O mecânico teve que substituir o chicote de fiação e o módulo do sensor de chuva. Quanto custou o seu reparo? Apenas curioso para comparar, pois os preços variam bastante. Além disso, você teve algum outro problema relacionado aos limpa-vidros desde que o consertou? Meu reparo foi feito há cerca de 3 meses e tudo parece bom até agora, mas sempre é bom saber o que observar.

(Traduzido de Inglês)

JWagner91

Só queria atualizar que, desde a minha última publicação, o problema do interruptor do limpa-vidros acabou por ser muito mais simples do que a substituição completa do chicote de fiação que descrevi inicialmente. A reparação custou apenas 95 €, o que cobriu a reparação de uma ligação de cabo defeituosa. O controlo de velocidade de cruzeiro e outras funções da coluna de direção também estão a funcionar perfeitamente agora. Ao contrário do seu caso, o meu sensor de chuva estava a funcionar corretamente, era mesmo apenas essa ligação solta que estava a causar todos os problemas com o funcionamento da escova do limpa-vidros. O mecânico encontrou e reparou rapidamente, o que foi um alívio, dada a complexidade que eu pensava que a reparação poderia ter. Desde a reparação há cerca de 6 meses, o motor do limpa-vidros e todos os componentes relacionados têm funcionado impecavelmente. Não surgiram problemas adicionais com o limpa-vidros. A reparação rápida e simples revelou-se muito melhor do que a minha experiência inicial sugeria. É bom saber que a sua reparação também se mantém bem, mesmo que tenha precisado de um trabalho mais extenso com a substituição do sensor de chuva.

(Traduzido de Inglês)

davidmoeller1 (Autor)

Depois de lidar com os problemas do limpa-para-brisas no meu Taos, queria partilhar como tudo acabou por se resolver. Finalmente consegui arranjá-lo na semana passada, a fatura total ficou em 380€ pela substituição do chicote de fiação e do módulo do sensor de chuva. Bastante caro, mas menos do que temia depois de ler sobre potenciais problemas na coluna de direção. O indicador de mudança de direção e o controlo de velocidade de cruzeiro também estavam a funcionar de forma estranha antes da reparação, mas isso resolveu-se depois de terem reparado a fiação. O mecânico que encontrei foi mesmo excelente, dedicou tempo a explicar tudo e a mostrar-me as peças gastas que substituiu. Uma experiência muito melhor do que as minhas visitas anteriores a oficinas. Tem funcionado perfeitamente na última semana, os limpa-para-brisas respondem instantaneamente e o sensor de chuva funciona como deve ser. Valeu definitivamente a pena fazer a reparação corretamente em vez de tentar soluções rápidas. Estou contente por ter resolvido o problema antes de o tempo piorar.

(Traduzido de Inglês)

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