Limpadores mortos da Dignity: problema de troca ou outra coisa?

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Sigma 1998 (um pouco mais velho que o seu Dignity). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente em manutenção básica. Meus limpadores e lavadores pararam de funcionar completamente um dia. Levei-o ao meu mecânico de confiança, Mike's Auto, e descobriu-se que era uma conexão defeituosa do cabo do interruptor da coluna de direção. O reparo me custou cerca de 155€, mas resolveu o problema completamente. Eles tiveram que substituir parte da fiação e restaurar a conexão. Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos, você notou algum outro problema elétrico? O problema acontece o tempo todo ou intermitentemente? Você ouve algum som de clique ao operar os interruptores? Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa informação! O meu começou a agir cerca de 2 semanas após meu último serviço. Minha milhagem é de 133525 KM, e sim, estou ouvindo um som de clique intermitente quando tento usar os limpadores. Nenhum outro problema elétrico até agora. Todo o resto funciona bem. Engraçado você mencionar o Mike's Auto, eu estava pensando sobre eles. Você diria que eles são bons com esses modelos Mitsubishi mais antigos? Eu prefiro consertar com alguém que saiba o que está fazendo, já que essas Dignidades podem ser um pouco complicadas de consertar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre sua Dignidade. Sim, esse som de clique que você está ouvindo é exatamente o que eu experimentei com meu Sigma antes que as coisas parassem de funcionar completamente. Considerando que começou depois do seu serviço, eu me pergunto se algo se soltou durante a manutenção. Eu definitivamente posso garantir pela Mike's Auto, eles realmente sabem o que fazem com Mitsubishis mais antigos. Tenho levado meu Sigma lá nos últimos 5 anos e eles nunca me decepcionaram. Quando eles consertaram meu problema com o limpador, eles até me mostraram exatamente o que estava errado e explicaram tudo. Confie em mim, eles estão familiarizados com as peculiaridades desses modelos. Com sua quilometragem sendo semelhante à minha quando tive o problema (a minha estava em torno de 140.000 km), provavelmente é o mesmo problema, aquela conexão defeituosa do interruptor da coluna de direção. É uma coisa de desgaste bem comum nesses modelos. Dica rápida, porém, se você decidir ir à Mike's, mencione o som de clique especificamente. Isso os ajudará a identificar o problema mais rápido. Eles podem até conseguir dar um preço melhor do que o que eu paguei, já que eles já fizeram vários desses reparos. Me conte como foi se você mandar dar uma olhada! Estou sempre interessado em ouvir sobre as experiências de outros donos de Mitsubishi.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você definitivamente me convenceu sobre a Mike's Auto, vou ligar para eles amanhã de manhã para marcar uma consulta. É realmente reconfortante ouvir que eles já lidaram com problemas semelhantes antes, especialmente com esses Mitsubishis mais antigos. O fato de eles reservarem um tempo para explicar as coisas é uma grande vantagem para mim. O som de clique sendo semelhante ao que você experimentou me faz sentir melhor sobre fazer uma verificação mais cedo do que tarde. Não quero que ele falhe completamente enquanto estou dirigindo! Vou me certificar de mencionar o som de clique quando falar com eles. Realmente aprecio sua ajuda e conselho sobre isso, é exatamente o que eu esperava aprender quando postei aqui. Definitivamente vou atualizá-lo assim que resolver!

(Traduzido de Inglês)