eliasberger5
Luz ABS do VW Scirocco: Problemas e Soluções do Sensor Lateral
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um VW Scirocco de 2017 teve problemas com a luz de aviso do ABS e o controlo de tração, com uma verificação de erros a indicar uma possível avaria do sensor lateral. O problema suspeitava-se ser um problema de cablagem em vez de uma falha completa do sensor. Após visitar uma oficina, foi confirmado que um chicote de fios parcialmente danificado perto do sensor de aceleração lateral estava a causar o problema. A reparação envolveu a reparação da cablagem, a recalibração do sistema e os testes do sistema de estabilidade eletrónica, resolvendo o problema sem necessidade de substituição completa da unidade de controlo.
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4 comentário(s)
eliasberger5 (community.author)
Última revisão há 2 meses, mas este problema começou recentemente depois de atingir 99533 km. O código de erro mostra especificamente P0573, que aponta para o sensor de aceleração lateral. As luzes de aviso aparecem principalmente em curvas acentuadas ou quando a estrada está molhada. Não há sons estranhos do ABS, mas o sistema de estabilidade do veículo parece desligar completamente quando o aviso aparece. A verificação de diagnóstico mostrou potenciais erros de comunicação entre o sensor e a unidade de controlo eletrónico. Isso me faz pensar que pode ser um problema de cablagem em vez de uma falha completa do sensor, o que espero que signifique uma solução menos dispendiosa do que a substituição completa da unidade. Agradeço muito a resposta detalhada sobre a substituição da unidade de controlo. Espero que o meu problema possa ser resolvido apenas com uma reparação do sensor ou da cablagem, mas vou pedir à oficina para verificar todo o sistema de estabilidade eletrónica para ter a certeza.
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lisa_wilson10
Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre o código P0573 e as condições de condução. A sua situação parece ligeiramente diferente da que experimentei com o meu GTI, e há boas notícias, pode ser menos dispendioso do que a minha reparação. O padrão de erro durante as curvas e em condições de piso molhado, combinado com o código específico, sugere fortemente um problema de cablagem ou ligação em vez de uma falha completa da unidade de controlo como aconteceu comigo. As leituras do ângulo de direção e da taxa de guinada provavelmente estão a ser interrompidas, fazendo com que o sistema de controlo de tração se desligue como medida de segurança. No meu caso, antes da substituição completa da unidade, verificámos primeiro: Ligações do chicote de fios (encontradas corroídas), Pontos de montagem do sensor, Ligações à terra, Valores de resistência do circuito. Uma inspeção completa destas áreas custa cerca de 150 € de taxa de diagnóstico na maioria das oficinas, significativamente menos do que os 1000 € que acabei por pagar pela substituição completa da unidade de controlo. Como o seu veículo foi recentemente revisto, talvez algumas ligações tenham sido perturbadas durante a manutenção. Com base nas nossas experiências com estas plataformas VW, sugiro que a oficina se concentre em: 1. Verificação de pinos de conectores quanto à corrosão 2. Teste da continuidade do chicote de fios 3. Verificação da integridade da montagem do sensor 4. Pesquisa de códigos adicionais que possam ter aparecido Mantenha-nos atualizados sobre o que a oficina encontra. Isto poderá ajudar outros proprietários de VW a enfrentar problemas semelhantes de controlo de estabilidade.
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eliasberger5 (community.author)
Obrigado por todas as informações. Acabei de voltar da oficina e queria partilhar o que descobriram, caso outros enfrentem problemas semelhantes. A verificação de diagnóstico confirmou que era de facto um problema de cablagem. Encontraram um chicote de fios parcialmente danificado perto do sensor de aceleração lateral, provavelmente devido à exposição à água. O aviso de estabilidade do veículo estava a ser acionado devido a sinais inconsistentes. O custo total da reparação foi de 280€: Reparação do chicote de fios, Recalibração do sistema, Teste do sistema electrónico de estabilidade. O alinhamento das rodas foi verificado, mas não necessitou de ajuste. Todas as luzes de aviso de segurança estão agora apagadas e o ABS está a funcionar normalmente. O controlo de tracção engata correctamente mesmo em condições de piso molhado. Resultado muito melhor do que uma substituição completa da unidade de controlo. Para quem tiver códigos P0573, vale definitivamente a pena verificar a cablagem primeiro antes de assumir os piores cenários. A reparação toda demorou cerca de 3 horas e o carro parece estar completamente de volta ao normal agora. Bom ter a confirmação de que ir à oficina cedo quando estes problemas aparecem pode prevenir reparações mais caras mais tarde.
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VW
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SCIROCCO
lisa_wilson10
Tendo alguma experiência com problemas semelhantes, posso partilhar o que aconteceu com o meu VW Golf GTI de 2015. Os sintomas que descreve correspondem exatamente aos que encontrei, especialmente no que diz respeito aos avisos de controlo de tração e ABS. Após várias leituras de erros, verificou-se que a unidade de controlo que governa os sensores ABS e de taxa de guinada estava defeituosa. O módulo de controlo eletrónico necessitou de substituição completa, pois reparações simples não eram possíveis. O alinhamento das rodas também precisou de ajuste após a instalação da nova unidade para garantir a calibração correta. O custo total da reparação foi de 1000 €, que incluiu: Nova unidade de controlo, Programação e codificação, Calibração do sistema, Verificação do sistema de aviso de segurança. A oficina precisou de cerca de 6 horas para completar tudo. Após a reparação, todos os sistemas voltaram a funcionar perfeitamente e nenhuma luz de aviso apareceu desde então. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia fornecer: Códigos de erro exatos da leitura, Se o problema ocorre mais em condições específicas (estradas molhadas, arranques a frio), Se repara algum som anormal quando o ABS ativa, Quilometragem atual do seu Scirocco. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que experimentei ou se pode ser algo diferente.
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