mikalion1
Luz ABS e problemas de estabilidade atormentam os proprietários do Audi Q7
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
mikalion1 (Autor)
Obrigado por partilhar os detalhes sobre a reparação do sensor. O meu Q7 acabou por ter exatamente a mesma avaria no sensor lateral. O exame de diagnóstico confirmou que estava a causar os avisos de estabilidade do veículo. Uma oficina qualificada reparou-o e recalibrou todos os módulos de controlo eletrónico. Gostaria de saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, o sistema tem funcionado sem falhas desde a reparação ou reparou em novas luzes de aviso de segurança?
(Traduzido de Inglês)
janaghost1
Após a substituição do sensor de aceleração lateral defeituoso num centro de assistência autorizado, o sistema eletrónico de estabilidade tem funcionado na perfeição, sem que as luzes de aviso regressem. A reparação incluiu uma recalibração completa dos sensores de ângulo de direção e de todos os módulos de controlo eletrónico relacionados. O custo total foi de 1000 euros para substituir a unidade de controlo afetada. Embora não fosse barata, a reparação adequada era essencial, uma vez que o sistema gere funções críticas de controlo da tração e da estabilidade. O investimento valeu a pena para manter uma condução segura do veículo e um desempenho ótimo do controlo eletrónico de estabilidade. O sistema de controlo de tração funciona agora exatamente como foi concebido e o alinhamento das rodas foi verificado durante o serviço para garantir que tudo funciona em harmonia. Ter um sistema de estabilidade a funcionar corretamente é crucial para a segurança, por isso não me arrependo de ter pago por reparações de qualidade utilizando peças genuínas e ferramentas de diagnóstico adequadas. É bom saber que o seu Q7 teve o mesmo problema identificado e resolvido. Estes conjuntos de sensores são componentes complexos mas essenciais dos sistemas de segurança dos veículos modernos.
(Traduzido de Inglês)
mikalion1 (Autor)
Obrigado a todos pelas respostas úteis. Levei o meu Q7 a uma oficina certificada na semana passada depois de ler sobre experiências semelhantes aqui. O diagnóstico confirmou que um sensor lateral defeituoso estava a acionar os avisos do ABS e de estabilidade. O custo da reparação foi de 1200 euros, incluindo peças, mão de obra e recalibração completa do sistema. Substituíram toda a unidade do sensor e efectuaram testes exaustivos ao sistema de controlo da tração. O sensor de velocidade de guinada e a calibração do ângulo de direção também foram verificados durante a assistência. Já estou a conduzir há alguns dias e todas as luzes de aviso desapareceram. A estabilidade do veículo voltou ao normal e os sistemas electrónicos estão a funcionar perfeitamente. Apesar de caro, estou aliviado por ter os sistemas de segurança a funcionar corretamente. A oficina fez um excelente trabalho ao explicar o processo de reparação e ao garantir que tudo estava corretamente calibrado. Só queria fechar o ciclo e partilhar a minha resolução. É ótimo ter a orientação de outras pessoas que lidaram com problemas de sensores semelhantes.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
janaghost1
Tive o mesmo problema com um Audi Q5 2.0T de 2011. A luz de aviso do ABS desencadeou vários alertas do sistema de controlo eletrónico. O exame de diagnóstico revelou um sensor de aceleração lateral defeituoso, que afectava diretamente os sistemas de controlo de tração e de estabilidade do veículo. O problema exigiu a substituição da unidade completa do sensor G85, uma vez que os componentes individuais não podem ser reparados separadamente. Esta reparação é significativa, uma vez que o conjunto de sensores controla sistemas de segurança críticos, incluindo a funcionalidade do ABS e o controlo eletrónico de estabilidade. Quando o sensor lateral falha, faz com que todo o sistema de controlo de tração entre em modo de segurança. Este é um problema de segurança grave que necessita de atenção imediata, uma vez que afecta o comportamento e a estabilidade do veículo, especialmente durante manobras de emergência ou condições adversas. O alinhamento das rodas também deve ser verificado durante a reparação, uma vez que os problemas do sensor podem, por vezes, estar relacionados com o desalinhamento. As luzes de aviso de segurança persistirão até que a unidade de controlo seja devidamente substituída e recalibrada utilizando ferramentas de diagnóstico específicas do fabricante. Com base nos sintomas descritos, isto corresponde exatamente ao que aconteceu no meu caso. O problema requer uma reparação profissional num centro de assistência qualificado devido à calibração complexa necessária após a substituição.
(Traduzido de Inglês)