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horstguenther4

Luz de advertência de superaquecimento do Trailblazer

Estou com dor de cabeça com o meu Chevrolet Trailblazer a diesel de 2023. Tem cerca de 163539 km. A luz de verificação do motor continua a acender e o motor tem estado a sobreaquecer como louco. Até encontrei líquido de arrefecimento derramado por baixo do carro no outro dia, parece que há pressão excessiva no sistema de arrefecimento. Suspeito de um erro de comunicação da unidade de controlo, mas não tenho a certeza por onde começar. Alguma ideia? Estou a pensar que pode ser uma falha de software ou um problema de CAN bus, mas, honestamente, estou apenas a adivinhar. Ouvi dizer que pode ser um problema de conectividade ou mesmo um problema de cablagem. Alguma opinião?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Chevrolet Trailblazer a diesel de 2023 está a apresentar sobreaquecimento e uma luz de aviso do motor persistente, com fuga de líquido de refrigeração a sugerir pressão excessiva no sistema de refrigeração. O problema suspeita-se estar relacionado com um erro de comunicação da unidade de controlo, possivelmente devido a uma falha de software, problema no barramento CAN ou problema de conectividade. Um caso semelhante foi resolvido ao resolver uma ligação de cabo defeituosa à unidade de controlo, o que foi confirmado e reparado numa oficina, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

romyberger95

Tive algo semelhante com o meu Trailblazer. Superaquecimento e a luz de verificação do motor estavam constantemente acesas. Você verificou as conexões dos cabos e plugues na unidade de controle? Esse foi o meu problema.

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horstguenther4 (community.author)

Obrigado! Qual unidade de controle foi especificamente? E o que exatamente estava errado com a conexão – estava solta, corroída ou algo mais?

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romyberger95

Eu não verifiquei, mas era de facto uma ligação defeituosa. Sugiro que a verifique numa oficina antes de causar mais danos.

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horstguenther4 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. Descobriu-se que era uma conexão de cabo defeituosa à unidade de controle, como você disse. Eles o substituíram e me custou cerca de 95€. Agradeço a ajuda!

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