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Luz de advertência do motor C70 e consumo de combustível

Tenho um Volvo C70 de 2006 com motor diesel e algo estranho está acontecendo. A luz de verificação do motor continua a aparecer e meu consumo de combustível definitivamente aumentou recentemente. Pesquisei um pouco e parece que pode estar relacionado à mecânica VANOS de admissão. É possível que uma válvula solenóide do eixo de comando defeituosa ou um problema de fornecimento de energia possam causar esses sintomas? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo C70 de 2006 está com a luz de aviso do motor acesa e um consumo de combustível aumentado, potencialmente relacionado com a mecânica do VANOS de admissão. Possíveis causas incluem uma válvula solenóide do veio de cames defeituosa ou um problema na alimentação elétrica. Um caso semelhante sugeriu que a baixa potência e o aumento do consumo de combustível poderiam dever-se a um solenóide VANOS defeituoso, possivelmente agravado por borra de óleo. A solução recomendada é levar o veículo a uma oficina para verificação profissional, focando no solenóide VANOS e na alimentação elétrica.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

majathunder56

Olá, tive um problema semelhante com o meu C70! Luz de verificação do motor mais consumo de combustível. Pode ser o solenóide VANOS. Notou alguma falta de potência, especialmente ao acelerar? O carro foi regularmente revisado e o óleo trocado, ou pode haver borra de óleo?

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SchmidtRacer (community.author)

Interessante! Sim, definitivamente há uma queda de potência quando tento acelerar rapidamente. A manutenção foi sempre pontual, mas a borra poderia realmente causar um problema no VANOS? Como você descobriu que era o solenóide?

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majathunder56

Sim, baixa potência e aumento do consumo de combustível gritam solenóide VANOS para mim. Borra de óleo pode definitivamente estragar as coisas. Eu não diagnostiquei sozinho, levei a uma oficina. Eles fizeram alguns testes e descobriram que uma das válvulas solenóides do eixo de comando de admissão estava com defeito. Honestamente, a menos que você se sinta realmente confortável com esse tipo de trabalho, eu recomendaria que fosse verificado por um profissional. Não é um VANOS BMW, mas são delicados.

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SchmidtRacer (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Parece que uma ida à oficina é necessária. Vou pedir que verifiquem o solenóide VANOS e a fonte de alimentação. Acabei de receber o orçamento de 250€, avisarei se resolver o problema!

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