SchmidtRacer
Luz de advertência do motor C70 e consumo de combustível
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo C70 de 2006 está com a luz de aviso do motor acesa e um consumo de combustível aumentado, potencialmente relacionado com a mecânica do VANOS de admissão. Possíveis causas incluem uma válvula solenóide do veio de cames defeituosa ou um problema na alimentação elétrica. Um caso semelhante sugeriu que a baixa potência e o aumento do consumo de combustível poderiam dever-se a um solenóide VANOS defeituoso, possivelmente agravado por borra de óleo. A solução recomendada é levar o veículo a uma oficina para verificação profissional, focando no solenóide VANOS e na alimentação elétrica.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SchmidtRacer (community.author)
Interessante! Sim, definitivamente há uma queda de potência quando tento acelerar rapidamente. A manutenção foi sempre pontual, mas a borra poderia realmente causar um problema no VANOS? Como você descobriu que era o solenóide?
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majathunder56
Sim, baixa potência e aumento do consumo de combustível gritam solenóide VANOS para mim. Borra de óleo pode definitivamente estragar as coisas. Eu não diagnostiquei sozinho, levei a uma oficina. Eles fizeram alguns testes e descobriram que uma das válvulas solenóides do eixo de comando de admissão estava com defeito. Honestamente, a menos que você se sinta realmente confortável com esse tipo de trabalho, eu recomendaria que fosse verificado por um profissional. Não é um VANOS BMW, mas são delicados.
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SchmidtRacer (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Parece que uma ida à oficina é necessária. Vou pedir que verifiquem o solenóide VANOS e a fonte de alimentação. Acabei de receber o orçamento de 250€, avisarei se resolver o problema!
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VOLVO
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C70
majathunder56
Olá, tive um problema semelhante com o meu C70! Luz de verificação do motor mais consumo de combustível. Pode ser o solenóide VANOS. Notou alguma falta de potência, especialmente ao acelerar? O carro foi regularmente revisado e o óleo trocado, ou pode haver borra de óleo?
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