TheStorm
Luz de advertência do motor e alto consumo de combustível no VW Bora 2001: suspeita de válvula de ar com defeito
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um VW Bora de 2001 está com a luz de "Check Engine" acesa, consumo de combustível elevado e um forte cheiro a escape. Suspeita que uma válvula de ar defeituosa possa ser a causa. Outra pessoa com um problema semelhante num VW Golf descobriu que o problema era um conversor catalítico defeituoso, cuja reparação foi dispendiosa, mas resolveu o problema. A conversa sugere verificar tanto o conversor catalítico como a válvula de ar como potenciais soluções.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
TheStorm (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! O problema com o conversor catalítico é realmente estúpido. Espero que não seja tão sério com meu Bora. Você ainda se lembra de quanto lhe custou a diversão? E houve algum problema com seu Golf desde o reparo? Só quero saber se devo esperar alguma surpresa após o possível reparo do conversor catalítico. Obrigado!
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PNeuMan
Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! O reparo custou muito, principalmente porque a bomba de ar secundária estava com defeito e não podia ser substituída facilmente. O total arrecadado foi de impressionantes € 315. Não é pouca coisa, mas desde então o Golf voltou a funcionar como um gatinho. Sobre suas preocupações: Após o reparo ficou tudo bem, sem mais surpresas. A propósito, a válvula de ar também estava com defeito, mas meu mecânico conseguiu consertá-la imediatamente. Então, no geral, valeu a pena. Dedos cruzados para que nada pior aconteça com seu Bora!
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TheStorm (community.author)
Olá, obrigado pelas dicas! Bem, o preço é difícil de engolir, mas se ajuda, então tem que ser feito. É bom saber que tudo ficou bem depois disso. Vou encontrar um novo mecânico e falar sobre o conversor catalítico e a válvula de ar. Manterei vocês atualizados sobre o andamento. Cruzem os dedos por mim! Até lá!
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VW
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BORA
PNeuMan
Olá, recentemente tive um problema semelhante com meu VW Golf 2004. A luz "Check Engine" acendeu, o consumo de combustível aumentou e havia um forte cheiro de escapamento. Meu mecânico olhou e depois de alguns testes ficou claro que era o conversor catalítico. Então, na verdade, não teve nada a ver com nenhuma válvula. Era um problema sério porque um conversor catalítico defeituoso pode causar mais danos a longo prazo, especialmente com uma quilometragem tão alta. Espero que isso ajude você. Boa sorte, amigo!
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