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RudiN2021

Luz de advertência e aumento do consumo de combustível em um BMW X3 Diesel 2018 - Relatos de experiência e dicas desejadas

Olá pessoal, estou com problemas com meu BMW X3 Diesel 2018 (quilometragem 48.612 km). A luz de advertência no meu velocímetro está piscando. Da última vez o mecânico foi um verdadeiro desastre e agora acho que meus freios podem estar gastos. Alguém já teve experiências semelhantes ou experiências positivas ou negativas com mecânicos com esses problemas? O consumo de combustível também aumenta. Cada dica ajuda! Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um BMW X3 Diesel 2018 está apresentando uma luz de advertência piscando e aumento no consumo de combustível. O proprietário suspeita que freios desgastados podem ser a causa. Outro proprietário de BMW compartilhou uma experiência semelhante, onde os problemas eram devidos a pastilhas de freio gastas e turbocompressores com defeito. Foi sugerido verificar se essas são as causas do problema atual. Além disso, uma luz de advertência de freio recorrente após a substituição do freio foi discutida, com sugestões para verificar o sensor de desgaste do freio e redefinir a luz de advertência. Problemas com o motor de partida não funcionando na primeira tentativa também foram discutidos, com uma recomendação para verificar o motor de partida.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

19 comentário(s)

LMSchneid

Olá, recentemente tive um problema semelhante com meu BMW X5 Diesel 2015. Minha luz de advertência também acendeu e o consumo estava alto. Após uma visita à oficina, descobriu-se que as pastilhas de freio precisavam ser substituídas e os turbocompressores não estavam funcionando corretamente. Ambos podem levar a um maior consumo de combustível. Veja se o mesmo pode acontecer com você. Não eram exatamente coisas pequenas, mas agora tudo está funcionando perfeitamente novamente!

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RudiN2021 (community.author)

Olá, obrigado pela dica. Notei sintomas semelhantes. Você se lembra de quanto teve que pagar pelos reparos? E depois disso surgiu mais alguma coisa relacionada ao problema? Tudo bem desde então?

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LMSchneid

Olá, posso lhe dizer exatamente quanto custou o reparo. Na verdade, tive que pagar € 1.000 para consertar o problema com a unidade de controle DSC/ABS. Mas desde então não tive mais problemas, não surgiu mais nada. Estou especialmente feliz que os problemas com os freios desgastados foram resolvidos após a visita ao mecânico. Então, no geral, valeu a pena, mesmo que tenha custado um pouco. Desde então, meu BMW voltou a funcionar perfeitamente!

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RudiN2021 (community.author)

Olá, obrigado pelos detalhes, realmente aprecio sua ajuda. É sempre melhor aprender com as experiências de outras pessoas! 1000 € é um preço alto, mas se tudo voltar a funcionar, provavelmente valerá a pena. Seguirei seu conselho e verificarei se são as pastilhas de freio e o turbocompressor. Obrigado, manterei você atualizado sobre o andamento das coisas.

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emi6600

Olá! Mas é possível que o turbocompressor seja limitado por erro na pastilha de freio? Pergunto porque tenho o mesmo erro de freio no meu, mas noto limitação de potência.

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honigmann

Os freios foram completamente substituídos em 24 de junho de 2024. Por que o nível de serviço não pode ser redefinido?

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honigmann

Olá, No E61 com N52 B25, o freio é exibido ao ler a mensagem de erro, mesmo tendo sido substituído em 24 de junho de 2024. Como isso pode ser excluído ou corrigido no menu de serviço?

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Nihat67

Obrigado por perguntar, era desgaste do freio e está sendo consertado na oficina 👍

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