Luz de aviso da vela de incandescência do VW Lupo emperrada, reparação necessária

Tive o mesmo problema com a vela de incandescência no meu VW Polo TDI de 2004 com 62000 km. A luz do motor acendeu e a partida ficou muito difícil, especialmente em tempo frio. O problema acabou por ser mais grave do que simplesmente substituir as velas de incandescência defeituosas. O diagnóstico mostrou duas velas de incandescência avariadas, mas o verdadeiro problema era a avaria no módulo de controlo das velas de incandescência. Quando as velas de incandescência falham, podem por vezes causar problemas elétricos na unidade de controlo. No meu caso, isso afetou toda a eficiência de combustível e o sistema de combustão do motor. A reparação incluiu: Teste de todas as velas de incandescência, Substituição de 2 velas de incandescência defeituosas, Instalação de um novo módulo de controlo das velas de incandescência, Limpeza de todos os códigos de falha do motor, Teste de desempenho de arranque a frio Foi um trabalho complexo porque o acesso às velas de incandescência exigiu a remoção parcial do colector de admissão. O carro a diesel teve de ficar na oficina durante 2 dias completos. Este tipo de reparação só deve ser feito por oficinas com equipamento de diagnóstico adequado e experiência com motores diesel VW. Os sinais de aviso que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu Polo antes de as coisas piorarem. Sugiro vivamente que o faça verificar em breve para evitar potenciais danos no módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Polo. Aconteceu o mesmo com o meu Lupo no inverno passado, as partidas a frio tornaram-se um pesadelo e aquelas luzes de aviso ficaram-me a assombrar. A reparação correu bem, no entanto, e agora está a funcionar perfeitamente há cerca de 6 meses. Apenas estou curioso, lembra-se do custo total da sua reparação? A minha fatura pareceu bastante elevada, mas talvez seja o padrão para este tipo de trabalho. Também estou curioso para saber se teve algum aviso de avaria do motor ou problemas de arranque desde que o reparou? O seu caso parece muito semelhante ao que eu enfrentei, especialmente os problemas de eficiência de combustível que surgiram. É bom que tenha detetado o problema do módulo de controlo antes de causar mais problemas de combustão do motor.

(Traduzido de Inglês)

Muito feliz em saber que o seu Lupo está a funcionar bem agora. Quanto à reparação do meu Polo mencionada acima, o total ficou em 440€, o que cobriu tanto a substituição das velas de incandescência como o trabalho no módulo de controlo. Os problemas de ralenti irregular e de arranque desapareceram completamente após a reparação, e a luz de aviso do motor não voltou a acender desde então. A avaria das velas de incandescência estava definitivamente a causar esses problemas de eficiência de combustível, mas assim que o mecânico resolveu o problema, o carro a gasóleo tem estado a funcionar perfeitamente. Sem mais problemas de arranque a frio ou luzes de aviso no último ano. A combustão do motor também é muito mais suave agora. Embora o custo possa parecer elevado, lidar com as velas de incandescência e o módulo de controlo é um trabalho bastante técnico. Além disso, a prevenção de danos adicionais no motor tornou o investimento válido. Parece que ambos os nossos carros estão de volta ao seu funcionamento normal agora.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas detalhadas. Depois de ver as vossas experiências, finalmente levei o meu Lupo a um mecânico diferente que realmente conhecia motores a gasóleo. A reparação completa, incluindo peças e mão-de-obra, custou 380€. Eles encontraram o mesmo problema, velas de incandescência avariadas a afetar o módulo de controlo. Os problemas de arranque a frio e o ralenti irregular desapareceram completamente. Já não há mais nenhuma luz de aviso do motor. O mecânico foi mesmo muito minucioso, fez todos os testes antes e depois, e até me mostrou as velas de incandescência gastas que removeu. O carro ficou na oficina cerca de um dia e meio. A melhor parte é que o consumo de combustível melhorou bastante desde a reparação. Estou mesmo feliz por ter resolvido o problema antes do inverno. Obrigado novamente por me ajudarem a perceber com o que estava a lidar.

(Traduzido de Inglês)