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henrykrause1

Luz de aviso de contaminação do óleo

A luz de advertência acendeu no meu Nissan Multi 2003 com motor a gasolina, e a luz de advertência da pressão do óleo continua a acender. O óleo parece meio lamacento. Estou com 249.516 km, então estou supondo que seja contaminação do óleo por exceder o intervalo de manutenção. Poderia ser esse o problema, ou eu deveria procurar um vazamento de óleo em algum lugar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A luz de aviso de pressão de óleo num Nissan Multi de 2003 foi acionada, provavelmente devido à contaminação do óleo por ultrapassar o intervalo de manutenção, pois o óleo parecia viscoso. O problema foi resolvido substituindo o óleo e o filtro e efetuando uma lavagem do sistema de óleo. Foi aconselhado verificar o filtro de óleo quanto a obstruções e verificar a pressão de óleo real com um manómetro para evitar danos no motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ralfwalter1

Cara, aconteceu quase a mesma coisa no meu Multi. Os mesmos sintomas, e o óleo parecia lixo. Verifique também o filtro de óleo – o meu estava completamente entupido. Pode ser algo simples assim, mas definitivamente fique de olho na cor e na pressão do óleo. A pressão do óleo estava realmente baixa ou era apenas a luz?

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henrykrause1 (community.author)

Verifiquei a vareta e o nível do óleo parece estar bom, mas a cor está definitivamente errada. Honestamente, não consigo dizer se a pressão do óleo está realmente baixa ou se é apenas a luz que está enlouquecendo. Como você descobriu se a pressão do óleo era real?

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ralfwalter1

Sim, a luz é irritante, certo? Se o óleo parece ruim e o filtro está entupido, você provavelmente está lidando com uma contaminação séria de óleo. Eu não arriscaria dirigir muito com ele. Acabei levando-o a uma oficina para limpar o sistema de óleo. Eles verificaram a pressão real do óleo com um medidor. É melhor prevenir do que remediar – você não quer fritar o seu motor.

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henrykrause1 (community.author)

Acontece que era o intervalo de manutenção excedido e a contaminação do óleo como eu suspeitava. Resolvi na oficina; óleo novo, filtro e uma lavagem custaram-me 165€.

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