tobias_guenther1
Luz de aviso de pressão de óleo do Seat Inca
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O problema principal era a luz de aviso de pressão de óleo a aparecer num Seat Inca de 2003, potencialmente devido à contaminação do óleo. Possíveis causas incluíam o ultrapassamento do intervalo de manutenção e o uso de aditivos de óleo incorretos. As soluções sugeridas envolviam verificar a cor do óleo, inspecionar se havia fugas e usar um manómetro mecânico para verificar a pressão do óleo. Por fim, o problema foi resolvido mudando o óleo e o filtro, o que desligou a luz de aviso.
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4 comentário(s)
tobias_guenther1 (community.author)
Obrigado pela sua resposta. Verifiquei a cor do óleo e parece mais escuro que o habitual. Até agora, não reparei em qualquer fuga de óleo. O que quer dizer com verificar a pressão do óleo com um manómetro mecânico? Não sei como fazer isso.
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clarablaze69
Sim, a cor mais escura do óleo é definitivamente um sinal. Ao verificar a pressão do óleo com um manómetro mecânico, quero dizer contornar o sensor do carro e usar uma ferramenta de leitura directa para ver a pressão real. No entanto, dada a cor do óleo e a luz de aviso, provavelmente é melhor levá-lo a verificar numa oficina. Parece mesmo contaminação de óleo devido ao intervalo de manutenção excedido. Continuar a conduzir com óleo contaminado pode causar danos graves ao motor, por isso recomendo que resolva isto rapidamente.
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tobias_guenther1 (community.author)
Obrigado pela sua ajuda. Levei-o a uma oficina e verificou-se que, de facto, tinha excedido o intervalo de manutenção e o óleo estava bastante contaminado. Após uma mudança de óleo e filtro, a luz de aviso já se apagou. O custo final da reparação foi de 165€.
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INCA
clarablaze69
Isso parece um problema preocupante. Eu já experimentei algo semelhante com o meu Inca. A luz de aviso de pressão do óleo acendeu e fiquei bastante preocupado. Verificou a cor do óleo? Há algum sinal de vazamento de óleo? Talvez a contaminação do óleo esteja ligada a isso. Talvez também considere se você tem usado os aditivos de óleo corretos. Pode valer a pena verificar a pressão do óleo com um manômetro mecânico para descartar um sensor com defeito.
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