jakobfox6
Luz de aviso de pressão de óleo V40
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Volvo V40 diesel de 2013 reportou uma luz de aviso de pressão de óleo e suspeitou de um sensor de temperatura do óleo do motor com defeito. Outro participante sugeriu verificar a ligação do cabo e da ficha para problemas como fios soltos ou corrosão. Após inspeção numa oficina, confirmou-se que uma ligação defeituosa do cabo/ficha era a causa, a qual foi então limpa e resolveu o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jakobfox6 (community.author)
Obrigado pela dica! Quando você diz 'conexão suspeita', você se refere a um fio solto, corrosão ou outra coisa?
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janawilliams4
Poderia ser qualquer um, realmente. No meu caso, foi a corrosão nos pinos do plugue que causou uma leitura ruim. Eu diria que vale a pena dar uma olhada antes de substituir o sensor. Mas para ficar seguro, fui à oficina depois e pedi para eles verificarem.
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jakobfox6 (community.author)
Obrigado! Você estava certo. Levei-o à oficina e era de facto uma ligação de cabo/ficha defeituosa. Limparam-no e está tudo bem. Custou-me 95€. Agradeço a ajuda!
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VOLVO
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V40
janawilliams4
Soa familiar! Aconteceu algo semelhante no meu antigo BMW Série 3. Os mesmos sintomas, embora tenha descoberto que era uma conexão defeituosa. Você verificou a conexão do cabo e da tomada do componente? Pode ser tão simples.
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