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louissky4

Luz de aviso do motor e consumo de combustível Skoda Praktik

O meu Skoda Praktik de 2007 com motor a gasolina (147683 km) desenvolveu o mau hábito de acender a luz de aviso do motor e de consumir gasolina como se não houvesse amanhã. Suspeito que a mecânica VANOS de admissão esteja avariada. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Praktik de 2007 com motor a gasolina apresentava uma luz de aviso do motor e um consumo de combustível elevado. A causa suspeita era um solenoide VANOS de admissão defeituoso. Após a verificação dos códigos OBD2 e a confirmação do problema, o solenoide foi substituído, resolvendo o problema e normalizando o consumo de combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

karlknight1

Parece um problema do VANOS. Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW. Luz de aviso do motor acesa, baixa potência e a consumir combustível como se fosse acabar. O solenóide VANOS é um culpado comum, especialmente com essa quilometragem. Já fez uma leitura OBD2 para códigos específicos? Também pode ser um problema de variação de tempo ou uma corrente de distribuição esticada, mas comece pelo solenóide. Existe energia disponível para o solenóide?

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louissky4 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma verificação, e apontou para a mecânica do VANOS de admissão estar com defeito. Suspeito de um defeito numa das válvulas solenoides da árvore de cames ou falta de alimentação. Como é que identificou o solenóide no seu BMW?

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karlknight1

O código OBD deve indicar-lhe a direção certa. No meu caso, o código específico da BMW estava relacionado com o desempenho do VANOS num dos bancos. Depois testei o solenóide, trocando-o por outro (se o seu motor permitir), e o problema seguiu o solenóide. Se não se sentir confortável com isso, ou se o problema for na fonte de alimentação, aconselho a levá-lo a uma oficina de confiança. Diagnosticar problemas de temporização variável pode ser complicado sem as ferramentas e os conhecimentos adequados. Uma corrente de distribuição esticada pode causar problemas semelhantes, mas isso é menos comum.

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louissky4 (community.author)

Obrigado por confirmar as minhas suspeitas e pelos detalhes. Levei-o a uma oficina, e estava absolutamente certo: solenóide VANOS defeituoso. Substituí-o, e a luz de aviso do motor apagou-se, e o consumo de combustível voltou ao normal. Custou-me cerca de 250€, como esperado.

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