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Luz de check engine e ruído sibilante no Mini Roadster

O meu Mini Roadster de 2013 está a dar-me alguns problemas. A luz de aviso do motor está acesa, e estou a sentir uma redução da potência do motor juntamente com um assobio bastante irritante, especialmente quando acelero. Há também um forte som sibilante. Examinei a memória de erros, e aponta para um erro no sensor de temperatura do ar de admissão. Pelo que li, um cabo ou ligação à ficha defeituosa é o provável culpado. Alguém já teve este problema antes, e isto parece correto antes de o levar a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

Um Mini Roadster de 2013 está com a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor e um ruído sibilante, com um diagnóstico apontando para um erro no sensor de temperatura do ar de admissão. O problema é suspeito de ser causado por um cabo ou ligação da ficha defeituosa, ou possivelmente por uma fuga no sistema do intercooler. As soluções sugeridas incluem verificar as leituras do sensor quanto a flutuações erráticas e inspecionar as mangueiras do intercooler quanto a rachaduras ou ligações soltas. Por fim, o problema foi resolvido substituindo o sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Um sensor de temperatura do ar de sobrealimentação com defeito poderia certamente explicar esses sintomas. Tem acesso a uma ferramenta de diagnóstico para verificar as leituras do sensor? Com o motor a funcionar, observe os valores. Está a verificar flutuações de temperatura erráticas mesmo quando a temperatura do motor está estável? Dado o código de erro armazenado e o som sibilante, também examinaria meticulosamente as mangueiras do intercooler à procura de quaisquer fissuras ou ligações soltas antes de me focar apenas no sensor. Poderá uma fuga no sistema estar a contribuir para as leituras e assobios invulgares?

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Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei as leituras do sensor, e a temperatura flutua muito. Vou verificar as mangueiras do intercooler como sugeriu. Onde exatamente devo procurar rachaduras ou conexões soltas? Há pontos específicos mais propensos a falhas?

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Sim, isso soa muito familiar. Tive um problema semelhante com o meu Mini. As leituras de temperatura flutuantes e o ruído sibilante apontam fortemente para o sensor de temperatura do ar de carga ou para uma fuga no sistema. Dada a possibilidade de diagnóstico errado e a necessidade de ferramentas especializadas, seria prudente consultar uma oficina qualificada antes de prosseguir com a substituição? Um diagnóstico profissional pode prevenir despesas desnecessárias.

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Só queria atualizar que foi mesmo o sensor de temperatura do ar de carga. O cabo e a ficha pareciam estar bem, mas o próprio sensor estava avariado. Substituí-o e o erro desapareceu. O custo total foi de 95€. Obrigado pela ajuda!

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