Luz de controle do motor Opel Insignia, perda de potência e o motor arranca mal

Olá, tive problemas semelhantes com meu Opel Astra 2012. No meu caso, foi uma conexão de plugue/cabo com defeito. Os sintomas também incluíam fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e funcionamento irregular do motor. Na oficina, descobriu-se que uma conexão de plugue havia oxidado e, como resultado, o contato com a unidade de controle foi interrompido repetidamente. Eles substituíram o plugue afetado e verificaram e limparam todas as conexões dos cabos. Esse era um assunto mais sério porque um mau contato pode causar falhas de ignição e danificar todo o sistema eletrônico. Depois disso o motor voltou a funcionar perfeitamente. Talvez seja melhor verificar as conexões? Também pode ser o caso do seu Insignia. Boa sorte!

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Olá, obrigado pela dica! Parece um problema parecido com o meu. Você se lembra de quanto pagou no total pelo reparo? Aconteceu mais alguma coisa com seu Astra desde então ou ele está funcionando perfeitamente novamente? Atenciosamente!

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Olá, sem problemas, de nada! Sim, desde que o consertei na oficina, meu Astra voltou a funcionar sem problemas. No meu caso, foi descoberto um defeito na função de uma válvula de injeção, que foi corrigido através do reparo da conexão do plugue/cabo por um total de 155€. Foi uma lição para mim procurar ajuda profissional imediatamente se sintomas como esses ocorrerem. Evita grandes danos e custos subsequentes. Então sim, depois do reparo o carro ronrona como um gatinho novamente. Só posso recomendar que você verifique isso no seu Insignia. Espero que isso ajude e boa sorte com seu carro! Atenciosamente!

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Olá, obrigado pelas informações detalhadas! Parece que meu Insignia pode ter o mesmo problema. Definitivamente seguirei seu conselho e mandarei verificar os conectores e o injetor. Espero que ajude! Devo dizer que tenho tido um pouco de azar com workshops ultimamente. Da última vez o mecânico disse que era um problema de software, mas obviamente não era o caso. Se o problema persistir dessa vez, provavelmente terei que mudar de oficina. Cruze os dedos para que dê certo dessa vez. Obrigado novamente e cumprimentos! Atenciosamente!

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Olá, tenho um Opel Insignia 2.0 diesel 2014 com 232.000 km e quando chega a 2.500 rpm ele perde potência e aparece "serviço" no painel. Se eu desligo e ligo novamente, ele funciona por 20 minutos e depois perde energia novamente. Alguém mais teve os mesmos problemas? . Obrigado.

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Parece que seu veículo pode estar entrando em "modo manco" devido a um problema detectado. Isso pode ser causado por uma variedade de coisas, como um sensor defeituoso, um problema com o turbocompressor ou um problema de fornecimento de combustível. Eu recomendaria começar com uma varredura de diagnóstico para identificar quaisquer códigos de erro. Isso ajudará a restringir as causas potenciais. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se você tiver mais alguma dúvida.

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