SchwarzHolgi
Luz de óleo e sinais de advertência no Citroen C6 2009: Experiências e conselhos procurados
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Citroen C6 de 2009 está com a luz de óleo e sinais de aviso acesos, juntamente com aparas de metal no óleo, possivelmente devido a um defeito no interruptor de pressão do óleo do motor. Um problema semelhante foi resolvido num Citroen DS5 substituindo o interruptor de pressão do óleo do motor e limpando o sistema de óleo, o que restabeleceu o desempenho do veículo. A solução sugerida é consultar um mecânico para uma reparação semelhante, que se mostrou eficaz numa situação comparável.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SchwarzHolgi (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta! Sua história com o DS5 parece muito com a minha com meu C6. Você se lembra de quanto pagou para substituir o pressostato de óleo do motor e limpar o sistema de óleo? E você teve mais algum problema depois disso ou tudo correu bem?
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FritzWag91
Olá, sem problemas, de nada! No meu caso, a substituição do pressostato do óleo do motor e a limpeza do sistema de óleo custaram cerca de 175€. Tenho que admitir que também fiquei chocado quando vi a conta. Foi muito caro, mas desde então meu DS5 voltou a funcionar perfeitamente! Desde que consertei o defeito do interruptor de pressão do óleo do motor, não tive mais problemas. Tudo ótimo! E é claro que desde então troquei o óleo do motor errado, porque não faz sentido correr riscos. Então não se desespere, seu C6 sobreviverá!
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SchwarzHolgi (community.author)
Ei, obrigado pelo incentivo, amigo! 175€ não é tão ruim quanto parece à primeira vista, considerando que não houve mais problemas depois. Já estou agendando uma consulta com meu mecânico e espero que tudo corra tão bem quanto foi com você. Sua história com o DS5 realmente me acalmou um pouco. Vai dar errado, obrigado novamente pelas dicas úteis!
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CITROEN
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C6
FritzWag91
Olá amigo, tive um problema parecido com meu Citroen DS5 2012. Também foi descoberto que meu motor tinha o óleo errado e havia lascas de metal no óleo. No meu caso o problema era realmente sério e precisei consertá-lo imediatamente. Por fim, o interruptor de pressão do óleo do motor foi substituído e todo o sistema de óleo foi limpo, além da troca do óleo do motor. Deu um trabalhão, mas depois da troca de óleo e da limpeza, funcionou perfeitamente. Não se preocupe, tudo isso parece pior do que é. Basta marcar uma consulta na oficina de sua confiança. Eles conseguem!
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