Alex_Schneidi
Luz de óleo no Renault Espace 2013 acende: Experiências e visitas à oficina
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Renault Espace de 2013 está preocupado com a luz de óleo e uma luz de aviso no velocímetro, suspeitando de um mau funcionamento do controlo da pressão do óleo do motor. Outra pessoa partilha uma experiência semelhante com um Renault Scénic de 2010, onde o problema era um chicote de fiação gorduroso e defeituoso na válvula de controlo da pressão do óleo, que foi resolvido substituindo a peça numa oficina. O conselho dado é visitar uma oficina o mais rapidamente possível para resolver o problema.
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4 comentário(s)
Alex_Schneidi (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Sua experiência parece exatamente o que estou passando com meu Espace... cara, que dor de cabeça! Você ainda se lembra de quanto custou o conserto naquela época? E houve algum outro problema desde então? Agradecemos desde já a sua ajuda!
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ManniEich
Olá, amigo, sem problemas, é por isso que estamos aqui, para ajudar uns aos outros! Portanto, o custo para consertar o chicote elétrico oleoso e defeituoso na válvula de controle de pressão de óleo foi de 350 €. Desde então, o mau funcionamento do controle de pressão do óleo do motor foi corrigido e não houve mais problemas ou luzes de advertência. Até agora o motor está funcionando perfeitamente e não há nenhuma indicação de que isso possa mudar em breve. Espero que isso acalme você um pouco!
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Alex_Schneidi (community.author)
Nossa, que bom ouvir isso! Suas palavras definitivamente me acalmam um pouco. 350 € não é uma quantia pequena, mas definitivamente poderia ser pior. Irreal, vou levar meu carro para a oficina amanhã e espero que seja o mesmo problema que o seu. Eu te manterei atualizado! Obrigado novamente pela sua ajuda!
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ESPACE
ManniEich
Olá amigo, seus sintomas parecem bem parecidos com os que experimentei com meu Renault Scénic 2010 (diesel, 112.500 km). Uma luz de advertência semelhante e a luz de óleo acenderam. Era o chicote elétrico da válvula de controle de pressão do óleo que estava oleoso e com defeito. Sim, definitivamente era um problema sério. Tive que levar meu carro para a oficina e eles trocaram a peça. Desde então, nada mais acende e o carro volta a funcionar perfeitamente. Bom, se eu fosse você, iria para a oficina o mais rápido possível. Dedos cruzados para que tudo corra bem!
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