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philippsilver1

Luz de pré-aquecimento Aygo e luz de verificação do motor

Olá, estou com um problema no meu Toyota Aygo diesel de 2007. A lâmpada de pré-aquecimento não desliga e a luz de verificação do motor está constantemente acesa! Quando acelero, também sai muita fumaça. Verifiquei os cabos, mas não encontrei nenhum dano óbvio. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Aygo diesel de 2007 está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desliga e a luz de aviso do motor acesa, acompanhados por fumo excessivo durante a aceleração. O problema suspeita-se estar relacionado com as velas de incandescência ou com a unidade de controlo das velas. Recomenda-se um teste de diagnóstico para verificar códigos de erro, pois uma ligação de cabo ou ficha defeituosa pode causar estes sintomas. O problema foi resolvido reparando uma ligação de cabo/ficha defeituosa na unidade de controlo das velas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luisaswift1

Soa familiar! Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Renault Megane, também a diesel. O elemento de aquecimento estava a funcionar mal. Você executou um teste de diagnóstico para verificar os códigos de erro relacionados às velas de incandescência ou à unidade de controle das velas de incandescência?

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philippsilver1 (community.author)

Um teste de diagnóstico, ok. Eu suspeitava de algo com as velas de incandescência, mas não tinha certeza. Um cabo defeituoso ou uma conexão de vela pode realmente causar todos esses problemas, como a fumaça e a luz de verificação do motor?

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luisaswift1

Sim, uma conexão defeituosa é um culpado comum. Com o meu Megane, um conector corroído para a unidade de controle das velas de incandescência causou falhas de ignição e acendeu a luz do motor. A fumaça provavelmente vem de combustível não queimado devido ao motor não aquecer corretamente. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina; eles podem identificar o problema exato.

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philippsilver1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei a uma oficina e você estava certo - era uma conexão defeituosa de cabo/plugue na unidade de controle da vela de incandescência. Custou-me 95€ para reparar. Pelo menos já está resolvido!

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