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lilly_krueger85

Luz de pressão de óleo S80

Olá, tenho um Volvo S80 de 2016 com motor a gasolina. Estou a receber uma luz de aviso e a luz de pressão do óleo às vezes acende. Está a lançar um erro para o sensor de temperatura do óleo do motor. Suspeito de uma má ligação, talvez um cabo ou ficha defeituosos. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo S80 de 2016 experimentou uma luz de aviso de pressão de óleo e um erro relacionado ao sensor de temperatura do óleo do motor. A causa suspeita foi uma má conexão, possivelmente um cabo ou plugue com defeito. Foi sugerido verificar o nível de óleo e usar uma ferramenta de diagnóstico para monitorar as leituras do sensor. Por fim, uma oficina confirmou uma conexão com defeito no sensor, substituiu o conector e resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

philipp_tiger47

Olá! Sensores de temperatura do óleo, hein? Podem ser pequenos duendes complicados. Como você está vendo tanto uma luz de advertência quanto a luz de pressão do óleo, esse sensor está definitivamente enviando para a ECU (Unidade de Controle do Motor, basicamente o cérebro do carro) algumas informações estranhas. Antes de começar a desmontar tudo, você verificou o nível do óleo? Óleo baixo pode acionar leituras estranhas do sensor. Além disso, você sabe se o sensor está realmente lendo temperaturas incorretas, ou é apenas a luz que acende?

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lilly_krueger85 (community.author)

O nível do óleo está bom. Não monitorizei os dados em tempo real do próprio sensor. É algo que posso verificar com um scanner OBD2 básico, ou preciso de algo mais avançado para ver a leitura real da temperatura?

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philipp_tiger47

Ah, bom saber que o nível de óleo está ok. Sim, um scanner OBD2 básico pode mostrar a leitura da temperatura ao vivo, mas é um pouco imprevisível. Alguns dos mais baratos só puxam códigos de erro básicos. Um scanner mais avançado, ou uma ferramenta de diagnóstico Volvo dedicada, definitivamente fornecerá esses dados. Honestamente, com esses sintomas e sua suspeita de um problema de fiação, é provavelmente melhor pedir para uma oficina dar uma olhada. Eles podem diagnosticar corretamente a fiação e confirmar a funcionalidade do sensor. Poderia poupar muita especulação e potenciais dores de cabeça.

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lilly_krueger85 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você estava certo – conexão defeituosa no sensor. Eles substituíram o conector e a luz apagou. Custou-me 95€. Agradeço a ajuda!

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