Luz de pressão do óleo Windstar e código de erro

Espere um segundo, entrar em pânico não vai consertar isso! Luz de pressão do óleo E um erro armazenado? Hmmm, a luz de pressão do óleo acende imediatamente ou somente depois que o motor está funcionando há algum tempo? E qual código de erro a ferramenta de diagnóstico forneceu? Isso realmente ajudará a restringir as coisas. Pode ser o sensor de temperatura do óleo, com certeza, especialmente se o código apontar para isso, mas vamos tentar descartar outras possibilidades antes de começar a desmontar as coisas, certo?

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A luz de pressão do óleo parece acender depois que o motor aquece um pouco, talvez depois de 10-15 minutos de condução? Quanto ao código, não me lembro do número exato agora, mas definitivamente mencionava algo sobre o circuito do sensor de temperatura do óleo. Existe alguma forma de verificar o sensor sozinho, como com um multímetro ou algo parecido?

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Tudo bem, pressão do óleo após o aquecimento e um código do sensor de temperatura do óleo… parece que sua suposição inicial pode estar correta. É provável que seja um sinal defeituoso desse sensor. Sim, você pode testá-lo com um multímetro, mas, honestamente, esses sensores automotivos podem ser complicados. Às vezes é o próprio sensor, às vezes é uma conexão ruim. Dados os sintomas e a idade da van, apostaria que o problema é um cabo ou conexão de plugue corroído ou solto. Você pode tentar verificar a fiação, mas, honestamente, para sua sanidade, acho que é melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor ou consertar a fiação. Provavelmente custará cerca de 95 € para o reparo.

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Muito obrigado pela ajuda! Estava preocupado que fosse algo catastrófico. Vou verificar as ligações como sugeriu, mas provavelmente levarei a uma oficina se isso não resolver. Acontece que era, de facto, a ligação do cabo, como previu corretamente. Os rapazes da oficina consertaram por 95€. Obrigado novamente!

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