elizabethstern1
Luz de Vela de Incandescência do VW Sharan Permanece Acesa Apesar de Partida a Frio
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
elizabethstern1 (Autor)
Obrigado por descrever sua experiência de reparo. Tive problemas quase idênticos com meu Sharan. A marcha lenta irregular na partida a frio finalmente me levou a consertá-lo. Depois de substituir as velas de incandescência e o chicote, o carro a diesel agora funciona perfeitamente, especialmente em tempo frio. Se importaria de compartilhar o custo total do reparo? Além disso, tudo funcionou corretamente desde o reparo, ou você notou algum outro sintoma de falha de ignição do motor?
(Traduzido de Inglês)
achimfrank7
Fiz o reparo da vela de incandescência no meu Touran no mês passado, o custo total foi de 440 € em peças e mão de obra. A eficiência de combustível melhorou notavelmente desde o reparo, especialmente durante as partidas a frio. O meu motor diesel funciona muito mais suavemente agora, sem funcionamento irregular ou luzes de aviso. O mecânico encontrou problemas semelhantes aos seus, velas de incandescência defeituosas e chicote de fiação danificado. Desde a substituição de ambos, tudo tem funcionado impecavelmente. Sem problemas com a luz do motor, sem falhas de ignição e o desempenho de arranque a frio voltou ao normal. O investimento valeu a pena para evitar potenciais danos a longo prazo no motor. Recomendo definitivamente que trate as falhas das velas de incandescência assim que ocorrerem. Esperar muito tempo pode levar a problemas maiores com o sistema de combustão do motor. Verificações de manutenção regulares podem ajudar a detectar esses problemas precocemente.
(Traduzido de Inglês)
elizabethstern1 (Autor)
A experiência com a oficina mecânica acabou sendo melhor do que o esperado. Levei o carro na semana passada, e diagnosticaram velas de incandescência defeituosas e um chicote de fiação corroído, exatamente como você mencionou. O reparo total ficou em 380€, um pouco menos do que o seu. O carro a diesel agora pega perfeitamente, mesmo em condições frias. Sem mais luzes de aviso ou problemas de marcha lenta irregular. A combustão do motor parece mais suave e responsiva. Estou realmente grato por ter resolvido o problema das velas de incandescência antes que causasse danos mais graves ao motor. Tive um pequeno susto quando a luz do motor piscou uma vez após o reparo, mas foi apenas uma conexão solta que o mecânico consertou rapidamente na garantia. Nenhum problema de falha de ignição ou outros problemas desde então. A oficina fez um trabalho completo testando tudo após o reparo. Definitivamente valeu a pena fazer o serviço com um especialista qualificado. Vou manter os check-ups de manutenção regulares a partir de agora. Aprendi a minha lição sobre esperar muito tempo quando as luzes de aviso aparecem. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me ajudou a resolver isso antes que problemas maiores se desenvolvessem.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
achimfrank7
Como proprietário de um VW Touran 2.0 TDI 2008, enfrentei exatamente este problema com as velas de incandescência. A luz de aviso contínua da vela de incandescência combinada com códigos de erro geralmente indica velas de incandescência defeituosas ou um problema no módulo de controlo. Durante as condições de arranque a frio, o meu carro apresentou sintomas semelhantes, mas ainda assim pegava. O diagnóstico revelou duas velas de incandescência avariadas e corrosão no conector do chicote de fiação. A reparação envolveu a substituição de todas as velas de incandescência como um conjunto e a instalação de um novo chicote de fiação, uma vez que o original estava danificado. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para avaliar corretamente o sistema de controlo do motor diesel. Se não forem resolvidas, as velas de incandescência defeituosas podem levar a falhas de ignição do motor, aumento das emissões e mau desempenho de arranque a frio. Em casos graves, pode causar combustão incompleta e potenciais danos ao motor. A luz de aviso do motor também pode acender se o problema persistir. A reparação demorou cerca de 4 horas, incluindo o tempo de diagnóstico. Embora a função de arranque a frio possa funcionar agora, continuar a conduzir com velas de incandescência defeituosas corre o risco de danificar outros componentes. Recomendo que o faça verificar por um especialista VW que possa diagnosticar corretamente se é apenas as velas de incandescência ou se existe um problema elétrico subjacente.
(Traduzido de Inglês)