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norberthartmann1

Luz de verificação da latitude e parada

Olá, estou com um problema muito chato com o meu Renault Latitude diesel de 2012. A luz de verificação do motor continua a acender e o motor ocasionalmente para quando estou em marcha lenta, o que é super frustrante! Conectei um leitor OBD e ele está mostrando uma falha relacionada ao sensor de nível de combustível. Só andei 40762 km. Dei uma olhada rápida para ver se há um fusível ligado ao sistema de combustível, mas não encontrei um especificamente para o sensor. Um fusível defeituoso poderia até mesmo causar esse tipo de problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Latitude diesel de 2012 está com uma luz de check engine persistente e ocasionalmente falha enquanto está parado. O problema está ligado a uma falha no sensor do nível de combustível, como indicado por um leitor OBD. Embora inicialmente se considerasse um problema de fusível, foi sugerido verificar a fiação e os conectores quanto a conexões soltas ou corroídas. Por fim, o problema foi resolvido substituindo um fusível defeituoso numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

fabiandavis7

Tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia de 2015. Os sintomas eram ligeiramente diferentes, mas também apontavam para uma falha no sensor de nível de combustível. Antes de substituir o sensor, verificou a fiação e os conectores que o conduzem? Uma conexão solta ou corroída pode, por vezes, causar este tipo de problemas intermitentes.

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norberthartmann1 (community.author)

Obrigado pela dica! Ainda não verifiquei a fiação. Onde exatamente está localizado o sensor de nível de combustível? É de fácil acesso, ou vou ter que desmontar metade do carro para chegar até ele?

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fabiandavis7

No Insignia, era acessível por baixo dos bancos traseiros, após a remoção de um painel de acesso. No entanto, não estou familiarizado com o layout do Latitude. Dada a paragem intermitente, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente a fiação e o sensor, e também verificar outras causas potenciais.

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norberthartmann1 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho. Eu esperava evitar um mecânico, mas parece que é a melhor opção. Levei-o à oficina e descobriu-se que era apenas um fusível defeituoso que custou 52€ para substituir. Agradeço muito a sua ajuda!

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