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Luz de verificação do motor Cruze, problema na válvula de ar

Olá, estou com um problema frustrante com o meu Chevy Cruze 2022 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor continua a acender. Tenho quase 200.000 km no odômetro (199.863 para ser exato). Tenho quase certeza de que tem algo a ver com a válvula de ar. Estou suspeitando de uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a válvula. Também notei alguns problemas estranhos na marcha lenta, como o motor querendo parar às vezes. Pode ser um vazamento de vácuo bagunçando a pressão do coletor, certo? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Chevy Cruze 2022 está enfrentando um problema recorrente com a luz de "Check Engine", suspeitando de um problema na válvula de ar, possivelmente devido a uma conexão de mangueira defeituosa. O veículo também apresenta problemas de marcha lenta, sugerindo um possível vazamento de vácuo afetando a pressão do coletor. Sugere-se inspecionar as mangueiras ao redor da válvula de ar para verificar rachaduras ou conexões soltas, e recomenda-se consultar um mecânico profissional para evitar complicações posteriores. O problema foi confirmado como uma conexão de mangueira defeituosa, que foi resolvida por um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra há algum tempo. A luz de verificação do motor continuava a acender e a marcha lenta era instável. Não sou especialista, mas você poderia verificar todas as mangueiras ao redor da válvula de ar em busca de rachaduras ou conexões soltas? Foi lá que finalmente encontrei meu problema. O seu também estava funcionando mal?

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Obrigado pela dica! Sim, definitivamente está funcionando mal às vezes, especialmente em marcha lenta. Onde exatamente devo procurar essas mangueiras? São fáceis de encontrar ou estão enterradas no fundo do compartimento do motor? Você se lembra de quanto a reparação lhe custou?

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Ok, o meu foi um pouco difícil de alcançar, escondido atrás do coletor de admissão. Não tenho certeza de onde eles estão no seu Cruze, mas basta seguir a válvula de ar e você deve encontrá-los eventualmente. Honestamente, não consegui consertá-lo sozinho; acabei levando-o a uma oficina. Eles resolveram isso bem rápido. É melhor pedir para um profissional dar uma olhada antes de estragar alguma coisa e a luz de verificação do motor acender de vez.

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Certo, entendi. Provavelmente é melhor não piorar as coisas! Agradeço o conselho. Vou levar ao meu mecânico esta semana. Era exatamente o que eu pensava, uma conexão de mangueira defeituosa. Custou-me 175€, mas pelo menos a luz do motor está apagada!

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