Luz de verificação do motor da Classe C e problema de parada

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Mercedes C Klasse. A luz de verificação do motor acendia e o motor às vezes parava quando eu parava nos semáforos. Acontece mais quando o motor está frio? Pode ser um corpo de borboleta sujo ou uma válvula IAC defeituosa, como uma artéria entupida no sistema respiratório do seu carro. Você verificou isso?

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Obrigado pela resposta rápida. Você mencionou a válvula IAC. Onde exatamente ela está localizada e quão difícil é limpá-la?

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A válvula IAC geralmente está presa ao corpo do acelerador. Encontrá-la pode ser complicado. Alguns modelos a têm facilmente acessível, outros a enterram. Limpá-la não é ciência de foguetes, mas você precisa ter cuidado com os componentes eletrônicos. Dada a sua descrição e a quilometragem, é provável que esteja relacionado a um sistema de admissão fortemente contaminado. Honestamente, se você não se sentir muito confortável trabalhando em motores, eu sugeriria levá-lo a uma oficina de confiança. A memória de erros definitivamente precisa ser lida. Meu custo final de reparo foi de cerca de 425 €.

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Obrigado pela informação. Segui o seu conselho e mandei verificar. Descobriu-se que a válvula IAC era de facto a culpada, tal como pensava. Limparam o corpo da borboleta e substituíram a válvula. O carro está agora a trabalhar perfeitamente em ponto morto e a luz de verificação do motor está apagada.

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