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Luz de verificação do motor de superaquecimento Palio

Estou com um problema no meu Fiat Palio diesel de 2003. A luz de verificação do motor acende e o motor superaquece. Parece estar relacionado com a aleta de ar ativa. Suspeito que o eletromecanismo esteja defeituoso. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Palio diesel de 2003 estava a apresentar sobreaquecimento do motor e uma luz de aviso do motor acesa, suspeitando-se que estivesse relacionado com uma aba de ar ativa defeituosa. O problema foi confirmado por um código de erro que indicava um problema com o motor da aba. A solução sugerida foi substituir o eletromecanismo defeituoso, o que foi feito com sucesso, resolvendo o problema de sobreaquecimento.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

wolfgangmayer70

De facto, os sintomas que você descreve são bastante indicativos de uma falha no sistema de abas de ar ativas. A luz de verificação do motor que acende em conjunto com o superaquecimento do motor sugere fortemente que a aba de ar não está funcionando como pretendido. Posso perguntar se você recuperou algum código de falha usando um scanner OBD-II? Conhecer o(s) código(s) específico(s) ajudaria muito a restringir as possíveis causas e confirmar o diagnóstico.

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uwehunter2 (community.author)

Sim, eu tenho. O código de falha aponta para um problema com o próprio motor da palheta. Este é um problema comum e a substituição é a única solução real?

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wolfgangmayer70

O código de falha que indica uma falha no motor da aleta é bastante revelador. Embora outros fatores possam teoricamente contribuir, a preponderância das evidências sugere um eletromecanismo defeituoso. Dada a idade do veículo e a quilometragem, a degradação dos componentes é certamente plausível. A substituição da unidade defeituosa é o curso de ação mais prudente. Eu recomendaria fortemente consultar um técnico automotivo qualificado para garantir o diagnóstico e reparo adequados. Também é possível que uma instalação de software seja necessária após a substituição da peça.

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uwehunter2 (community.author)

Obrigado pela confirmação. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que o motor da aleta estava defeituoso. O reparo custou 590€ para substituir o eletromecanismo e consertar o superaquecimento. Tudo bem agora.

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