Luz de verificação do motor e baixo nível de líquido de arrefecimento

O baixo nível de líquido de arrefecimento nunca é bom. Tive algo semelhante com o meu Mercedes C Klasse. Verificou se há vazamentos óbvios nas mangueiras do radiador ou na bomba de água? Há líquido de arrefecimento visível no chão depois de estacionar? Também pode ser algo simples como a tampa do radiador não vedar corretamente. Há fumo branco a sair do escape?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei se havia vazamentos, mas não consegui ver nada óbvio. A tampa do radiador parece estar bem, mas talvez não esteja vedando direito, como você disse. Fumaça branca... hmm, eu realmente não percebi. Mas se fosse a bomba d'água, o motor não superaqueceria? Qual era exatamente o problema com o seu carro?

(Traduzido de Inglês)

Com o meu carro, o problema era, de facto, uma ligação defeituosa da ficha que estava a causar uma leitura falsa e a ativar o aviso de nível baixo de líquido de refrigeração. É difícil diagnosticar remotamente. Dado que verificou o básico e ainda está a receber a luz de aviso, sugiro que o mande verificar numa oficina. A memória de erros deve dar-lhes um bom ponto de partida. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de sobreaquecimento do motor.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado! Agradeço a ajuda. Levei-o à oficina e você estava certo, era uma conexão de cabo/ficha defeituosa, como o código de erro sugeria. Eles consertaram por 95€. Estou tão aliviado que não era a bomba de água!

(Traduzido de Inglês)