HerbieSchneidy

Luz de verificação do motor e erro de regeneração do DPF no Peugeot Rifter Diesel 2021

Olá pessoal, estou com um problema no meu Peugeot Rifter Diesel, fabricado em 2021, com quilometragem de 50.982 km. A luz de verificação do motor está acesa, sai fumaça preta do escapamento ao acelerar, o tempo de partida a frio é maior e também a regeneração do DPF parece estar falhando e a luz da vela de incandescência não apaga mais. Suspeito que o problema pode ser um mau funcionamento das velas de incandescência. Alguém teve sintomas semelhantes e quais medidas foram oferecidas a você na oficina? Infelizmente, minha última experiência no workshop não foi boa, então gostaria de saber também quais foram suas experiências em casos assim. Agradecemos desde já sua ajuda e dicas!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, sim, isso parece muito familiar, seus sintomas são semelhantes aos do meu Peugeot 3008, fabricado em 2018. Na verdade, parece que a unidade de controle está com defeito. Foi exatamente esse o meu caso. O mau funcionamento da vela de incandescência foi apenas um entre muitos problemas. Quando eu estava na garagem naquele momento, os mecânicos determinaram que a unidade de controle e não as velas de incandescência era o verdadeiro problema. Eles tiveram que remover a unidade de controle, inspecioná-la e, finalmente, substituí-la porque ela havia danificado alguns componentes eletrônicos. Este era um problema bastante sério, pois afetava o desempenho geral do veículo. Não foi uma solução rápida, mas definitivamente ajudou. Bem, na minha opinião, você pode estar certo em sua suposição, mas também pode haver outro problema. Não precisa ser igual para todos. O melhor a fazer seria levar seu carro a um especialista e examiná-lo minuciosamente. Boa sorte, irmão. Conte-nos como ficou!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. A unidade de controle também pode ser o problema para mim. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E surgiu algum problema desde então? Seria bom se você pudesse compartilhar suas experiências. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, eu me lembro bem. Só o reparo da unidade de controle defeituosa me custou € 575. Não é exatamente barato, mas o que você pode fazer? Tinha que ser feito. Desde que fui ao mecânico, o problema de mau funcionamento das velas de incandescência foi resolvido. Chega de luzes de advertência, chega de longas partidas a frio e a fumaça preta também desapareceu. Então sim, o dinheiro foi bem gasto. É possível que a unidade de controle também seja a culpada no seu carro. Eu recomendo que você faça um check-up. Até lá e boa sorte! Me conte como foi!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência. € 575 não é exatamente barato, mas se resolver o problema, definitivamente vale a pena. Levarei meu carro para uma inspeção o mais rápido possível e espero que não seja nada sério. Entrarei em contato com você assim que tiver mais informações. Obrigado novamente e até breve!

(Traduzido de Alemão)

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